Funktion Klimaautomatik KIA Niro HEV Spirit

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    • Funktion Klimaautomatik KIA Niro HEV Spirit

      Hallo Leute,
      seit 14 Tagen bin ich stolzer Besitzer eines KIA Niro HEV Spirit und bitte um Erleuchtung.
      Konkreter Fall:
      Außentemperatur :27°C
      Innentemperatur: 32°C bei Fahrtantritt ; gemessen mit Digital-Thermometer in der 12V Buchse vorn unter dem Armaturenbrett
      eingestellte Solltemperatur : 22°C
      Betriebsart: Automatik
      Klimaanlage springt sofort an und kühlt bis auf 26°C herunter-soweit so gut. Danach schaltet sie das Gebläse stark zurück und nach einer Viertelstunde Fahrzeit liegt die Innentemperatur bei 29°-30°C , ohne dass die Automatik irgendwelche Anstrengungen unternimmt den Sollwert zu erreichen.
      Bin Ich jetzt ein Fall für die Werkstatt oder gibt es dafür eine Erklärung?
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      Niro HEV Spirit LED ADA AHK LAST EZ: Mai 2019

    • Bei Funktioniert die Klimaanlage super. Gemessen hab ich zwar nicht, Müsste auch schon ein relativ genaues Thermometer sein um zu vergleichen. Aber mein Niro bleibt kühl und deshalb hab ich da noch nicht nachgeprüft. Das Gebläse bleibt bei mir eigentlich, wenn auf Automatik, sehr lange an. Ich drossel dann schon nach einiger Zeit. Oder hast du die Kimaanlage auf Driver only, der linke Taster neben dem Klimaschaltknopf an. Dann reduziert er auch bei mir sehr schnell die Drehzahl. Dann wird auch nur einseitig gekühlt

      HEV, MJ 2019, Spirit, Runway Red, P1 + P5 + P8, Innenraum Grau, AHK

    • P.A.@:
      Nein, ich hatte driver only nicht an. Bei meinem Nissan Qashqai erreicht die Klimaautomatik auch nicht annähernd die eingestellte Solltemperatur und dies obwohl die Klimawartung erst kürzlich durchgeführt wurde.
      Früher habe ich mir zu diesem Thema nie Gedanken gemacht. Erst seitdem ich wegen unserem Hund ein Innenthermometer verwende kommen diese Ungereimtheiten zu Tage.
      Jetzt kann ich mir auch denken, warum fast kein Auto eine Innentemperaturanzeige besitzt.Am Preis,Aufwand und technischer Realisierbarkeit kann dies wahrlich nicht liegen.
      Blindes Vertrauen in die Klimaautomatik ist offensichtlich gewünscht.

      Niro HEV Spirit LED ADA AHK LAST EZ: Mai 2019

    • Lilly schrieb:


      Jetzt kann ich mir auch denken, warum fast kein Auto eine Innentemperaturanzeige besitzt.
      Weil diese Innentemperatur nur am Ort der Messung anliegt und somit nur begrenze Relevanz besitzt.
      Die eingestellten Temperaturen werden im Auto an definierten Stellen gemessen und durch Ansteuerung der Lüftungsaustritte (Frontscheibe, Mitte, Fussraum) gehalten.
      Messe dort, wo die Temperatursteuerung misst, und die Ergebnisse werden korrelieren.

      Ist dies nicht so, muss nachkalibriert werden.
      D- MJ 2017 HEV Spirit Graphit-Metallic mit ADA, Leder, GSHD, AHK
    • Es gibt 2 Sensoren. Der T Sensor liegt gleich unter dem Temperatur Drehknopf in der Mittelkonsole, außerdem spielt der Licht/Infrarotsensor vorne an der Scheibe eine Rolle.

      Um übermäßigen Zug/Unterkühlung zu vermeiden wird wohl eine reine P Regelung eingesetzt. Die ist einfacher, langsamer und hat abhängig von den Regelungsparametern eine bleibende Abweichung.

      Die gemessene Temperatur kann man über OBD2 auslesen.

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      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA(P1) und Leder(P5). EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 Sommer 18" Serie, Winter 16" Magnit
      Bestellt: e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder
      Xiaomi Pocophone F1...PIXLINK LW3G WiFi Router...PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007

    • Habt ihr noch nicht gemerkt, dass sich die Geschwindigkeit des Ventilators ändert, wenn der Lichtsensor von z.B. direkter Sonnenbestrahlung auf Schatten wechselt?

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      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA(P1) und Leder(P5). EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 Sommer 18" Serie, Winter 16" Magnit
      Bestellt: e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder
      Xiaomi Pocophone F1...PIXLINK LW3G WiFi Router...PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007

    • Das liegt dann daran, dass du versuchst, ohne Klima eine Temperatur zu erreichen, die (deutlich) unter der Aussen/Innen-temperatur liegt.
      Dass versucht die Steuerung über höheren Luftdurchsatz zu simulieren/erreichen.
      Mit Klima geht das mit deutlich weniger Lüftereinsatz.

      Wie man an den Aussage des TS und von dir sieht ist es manchen zu wenig und manchen zu viel.
      Das alte Dilemma, denn bei der Wohlfühl-Temperatursteuerung gibt es sehr viele "Geschmäcker".
      Deshalb gibt es dieses Thema in jedem Autoforum in ziemlich identischer Ausführung.

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      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA(P1) und Leder(P5). EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 Sommer 18" Serie, Winter 16" Magnit
      Bestellt: e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder
      Xiaomi Pocophone F1...PIXLINK LW3G WiFi Router...PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007

    • Leider helfen mir alle bisherigen Antworten nicht wirklich weiter.Trotzdem vielen Dank.
      Meine einfache Frage lautete:
      Ist es normal, dass die Klimanlage eine Innentemperaturerhöhung (in meinem geschilderten Fall von mindestens 4°C) zulässt ohne nachzuregeln.Dieser Fakt ist ja schließlich unabhängig von einer Messungenauigkeit oder der Meßstelle.
      Mich würden Aussagen von Foristen interessieren, die selbst eine Innentemperaturanzeige besitzen.
      Gefühlt ist eben nicht gleich gemessen.

      Niro HEV Spirit LED ADA AHK LAST EZ: Mai 2019

    • Lilly schrieb:

      Meine einfache Frage lautete:
      Ist es normal, dass die Klimanlage eine Innentemperaturerhöhung (in meinem geschilderten Fall von mindestens 4°C) zulässt ohne nachzuregeln.
      Deine einfache Frage ist keine einfache Frage.
      Definiere deine Messpunkte.
      Wo hast du gemessen.

      Dahingehend wurde schon geantwortet.
      Von dir auch gelesen?
      Der Innenraum eines sich der Richtung Quelle der Erwärmung gegenüber permanent bewegenden Fahrzeuges ist temperaturmäßig etwas hochdynamisches.
      Im Schatten stehend kann das funktionieren, fahrend ist es etwas ständig nachregelndes, mit einem statisch abgelegten Temperaturfühler nicht abbildbar.

      Wenn du Zweifel an der Funktion hast, warum reklamierst du das nicht beim Händler?
      D- MJ 2017 HEV Spirit Graphit-Metallic mit ADA, Leder, GSHD, AHK