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Ich habe es bei den höheren Temperaturen auch nicht mehr gespürt, denke aber auch das es nicht "weg" ist sondern Temperaturbedingt momentan nicht auftritt. Ich bleibe am Ball und spüre weiter

Also mir gefällt das Facelift für das neue Modelljahr. Das größere Display mit der neuen Aufteilung (3) finde ich Klasse, die neu angeordneten Lüftungsdüsen passen prima dazu. Verkehrszeichenerkennung und bessere Routenauswahl etc. sind ein

Hab heute meinen Wallbox-Bausatz in Betrieb genommen. Nachdem der Bausatz im Internet seit mindestens Anfang Februar nicht lieferbar ist, hab ich mir die Teile halt einzeln besorgt. EVSE, Stecker, Kabel, Gehäuse, FI, Schütz, Stromzähler,

Der Niro ist viel leiser als meine 2 SportySLS die ich vorher hatte. Vor allem die Windgeräusche sind viel leiser.

Zitat von Bips: „Dass der Niro leider schlecht gedämmt ist, merkt man besonders in der Waschanlage. Im Niro brauche ich schon Gehörschutz! “ Ach, in der WA war mein Sporty auch nicht leiser! Beim Niro hat man halt etwas mehr Abrollgeräusche, was

Donnerwetter. Du wirst irgendwann der erste mit einem zwei Tonnen schweren Niro sein.

Das Konzeptauto für den 2016er war auch optisch extrem Zukunftsorientiert... Was dann mit dem tatsächlichen Niro rein optisch (zum Glück) kaum noch was zu tun hatte. Aber interessant finde ich den Allradantrieb. Mal sehen wie lange es dauert bis sie

Moinsen, hier ein Tesvideo vom Facelift Modell... zumindest auf Englisch youtube.com/watch?v=EqR5UNprPAo Irgendwie denkt der Typ scheinbar einen Sportwagen zu testen, was macht der denn da mit dem armen Niro??!! Grüße

Zitat von c-base: „Moinsen, hier ein Testvideo vom Facelift Modell... zumindest auf Englisch youtube.com/watch?v=EqR5UNprPAo Irgendwie denkt der Typ scheinbar einen Sportwagen zu testen, was macht der denn da mit dem armen Niro??!! Grüße “ Da

Ich finde diese Thema sehr spannend und habe mir gestern mal meinen PHEV-Kofferaum deswegen angeschaut. Das wird schwieriger da sitzt die 170 Kg Batterie in der Radmulde und da ist auch noch ein aktiver Lüfter für die Batterie der seine Frischluft aus

Zitat von e-laun: „ich sehe 2 Neuigkeiten: 1.) Verkehrszeichenerkennung mit Reaktion (Limiter). Ob es das wohl in EU geben wird? “ Na klar, das dient doch bei neuralgischen Gefahrenstellen der Verkehrssicherheit um die es dem Gesetzgeber doch

Zitat von c-base: „Moinsen, hier ein Testvideo vom Facelift Modell... zumindest auf Englisch youtube.com/watch?v=EqR5UNprPAo Irgendwie denkt der Typ scheinbar einen Sportwagen zu testen, was macht der denn da mit dem armen Niro??!! Grüße “ Da

Moinsen, hier ein Tesvideo vom Facelift Modell... zumindest auf Englisch youtube.com/watch?v=EqR5UNprPAo Irgendwie denkt der Typ scheinbar einen Sportwagen zu testen, was macht der denn da mit dem armen Niro??!! Grüße

Dazu sind Foren ja da . MfG Freddy

Zitat von c-base: „Moinsen, hier ein Testvideo vom Facelift Modell... zumindest auf Englisch youtube.com/watch?v=EqR5UNprPAo Irgendwie denkt der Typ scheinbar einen Sportwagen zu testen, was macht der denn da mit dem armen Niro??!! Grüße “ Da

Moinsen, hier ein Tesvideo vom Facelift Modell... zumindest auf Englisch youtube.com/watch?v=EqR5UNprPAo Irgendwie denkt der Typ scheinbar einen Sportwagen zu testen, was macht der denn da mit dem armen Niro??!! Grüße

Er macht seinem Namen alle Ehre. Ist halt ein Petrolhead.

ich sehe 2 Neuigkeiten: 1.) Verkehrszeichenerkennung mit Reaktion (Limiter). Ob es das wohl in EU geben wird? 2.) Routenwahl (schneller, sparsamer)