Wenn ihr seit April aus der Garantie raus seit, gab es ja bei der letzen Inspektion ein SOH-Testprotokoll zum Gesundheitszustand der HV-Batterie.
Wieviel % stehen den da?
hab in den Unterlagen der letzten Inspektion vom April 2025 kein Testprotokoll gefunden. Da gabs nix weiter.
Er zieht ab 70 nicht mehr so richtig elektrisch, sehr träge geht’s dann bis 100. vom Verbrennet merk ich keine Probleme.
Wären ja bei dir 6000 Euro plus Einbau oder?
Genau. Und wir haben ein ähnliches Fahrprofil. Einmal Volladen pro Tag an ca 4 Tage pro Woche und fast nur elektrisch gefahren.
Und du fährst jetzt so weiter, hast du Einschränkungen, weniger Leistung/Reichweite? Oder hast du den Wagen abgestoßen?
Wieviel Kilometer hast du auf dem Auto?
bin bei ca 107TKM. Wie machst du das, fährst du einfach weiter mit den defekten Zellen?
Ich hatte das gleiche Problem. Einzelne Zellen tauschen kostet ca 800 Euro....
VG
wo hast du das machen lassen? lt. Meine Werkstatt bietet Kia das nicht mehr an.
Grade Anruf von der Werkstatt bekommen, KIA bietet 40% Kulanz an. Ich müsste damit immer noch 6000€ für die Reparatur bezahlen.
Wenn ich es nicht reparieren lassen, kann ich fahren könnte aber u.U. liegen bleiben, oder vermutlich nur noch mit Benziner fahren. Abbrennen wird er aber nicht.
Nun ja, ich lasse das jetzt abbrechen und hol den Wagen heute Abend wieder ab.
Na Ihr macht mir Mut mit der KIA Kulanz. 
Wo finde ich denn so eine Werkstatt die Akkus repariert, in der Gegend um Nürnberg? Macht das ein Bosch Service?
werd euch auf jeden Fall auf dem laufenden Halten!
Hi,
unser Kia Niro PHEV aus 2018 hat wohl einen wirtschaftlichen Totalschaden. Wir sind seit April 2025 aus der 7 Jährigen KIA Garantie raus. Es ging damit los , das die Anzeige "Hybrid System prüfen" aufleuchtete, Meine Tochter hat da auch schon einen Leistungsverlust beim rein elektrischen Fahren festgestellt. Die Werkstatt hat dann eine defekte Akku Zelle ausgemacht und wollte diese tauschen. Kosten so um die 1500-2000€. Nach einer Woche krieg ich nen Anruf, das es keine einzelne Akku Zellen mehr als Ersatzteil gibt, wurde von KIA gestrichen. Der Akku muss komplett getauscht werden. Kosten des Akku wohl 10000€ + Einbau. Mein Händler will noch eine Kulanzanfrage bei KIA machen, soll diese Woche noch ne Info dazu bekommen.
Hat jemand ähnliches erlebt? Was kann man da machen. Bin da etwas ratlos und entsetzt. Ich werde jedenfalls keine 10K in nen neuen Akku stecken.
Mein Händler konnte auch nicht sagen wann der Wagen kommt: „der Wagen kann morgen auf dem Hof stehen oder erst in drei Monaten, er kriegt keine Infos“.
Das war Anfang Februar, 10 Monate nach der Bestellung 😱. Hab daraufhin storniert und was anderes bestellt. Bin seit vorgestern elektrisch unterwegs. Andere Mütter haben lieferbare BEVs 😉
Die Entwicklung geht immer weiter , dann kaufst Du nie und läufst immer hinterher
geht hier weniger ums hinterherlaufen wie ums vorne weg gehen. Ich muss kein Early Adopter sein. Das wäre ich vor 6 Monaten mit dem Niro gewesen, da war das auch noch ok, aber inzwischen sieht man halt, was sonst noch möglich ist. Kia bleibt ja auch nicht stehen, die sind sogar sehr fortschrittlich, daher mag ich aus heutiger Sicht nicht mehr das alte EV System im Niro haben.
Und seit 10 Monaten Null Infos zu der Bestellung ist halt noch mal eine schwache Leistung.
