Das hab ich auch so verstanden.
Man sagte mir ich könne darauf warten, alles korrekt.
Ich kann mir vorstellen, es ist etwas "dazwischen gekommen".
Der Vorgängervorgang dauerte länger als veranschlagt, es war etwas dringender...
Daher sagte ich:"Ich akzeptiere Toleranzen".
ja, das denke ich auch. Dann sollte man aber keine "sofort" Bearbeitung annoncieren.
Den Termin bekam ich anderthalb Wochen vorher.
ICH akzeptiere Toleranzen.
Dann bist du bestimmt auch der, der im Elektronikmarkt bei Kleinelektro die Verpackung aufreißt, alles anfummelt und ausprobiert und dann doch den hinteren noch geschlossenen Karton kauft!?
ALLES was für mich als Kaufprodukt infrage kommt und Interessenten zum Probieren bereitgestellt wird, teste ich unter Realbedingungen.
Kein Wunder das unsere Gesellschaft immer gleichgültiger wird, wenn keiner mehr Respekt vor den Sachen anderer hat.
Aber dafür gibt's ja die 1000€ SB beim ausleihen.
Warum werden hier diese merkwürdigen Maximalszenarien inszeniert?
Natürlich habe ich das Fahrzeug auch unter der Maxime gefahren "Ein solches Fahrzeug soll in meinem Besitz X-Jahre" halten.
Also teste ich das, bevor ich es kaufe.
was haben die solange gemacht?Rückbank raus (ohne Lehne), Relais raus, checken, ob Wärmespuren da sind, neue Relais rein, Rückbank drauf, feddisch.
Die knapp 50min, die Kia dafür bezahlt sind schon machbar...
Frag die das...
Ich gehe davon aus, dass es in der Werkstatt keine auf mich wartende Boxencrew gab.
Ich denke da lief der ganz normale Werkstattalltag.
Ist ein Vorführfahrzeug nur zum Anschauen?
Ich habe auch drei Stunden probiert, was das Fahrzeug kann.
Dafür bekommt der Händler es vergünstigt vom Importeur.
Ich hätte kein Problem damit gehabt, hätte ich es früh abgegeben und nachmittags geholt.
Man hat aber schon bei der Terminierung gesagt, ich könne darauf warten, es dauere nicht lange. Sechzig Minuten circa.
Ist gestern erledigt worden.
"Durfte" geschlagene ZWEI Stunden drauf warten...
Angekündigt waren 60 Minuten.
Da hat es wohl geraucht
Das wird ja eine vertrauensvolle Partnerschaft.
Mein Kollege hat es bei Audi auch so gemacht.
Der war aber auch privat ne freilaufende Kettensäge.
Der hat sein Auto entnervt verkauft und das Autohaus gewechselt.
Das ist so nicht korrekt. Der Fokus des Radar wird analog zum Lenkradeinschlag mit verändert. Allerdings weiß das Auto den genauen Kurvenverlauf nicht und so kommt es zu Fehleinschätzungen bzgl der Frage, ob ein Auto sich auf derselben Spur befindet.Grundsätzlich hat der Radar einen sehr großen Öffnungswinkel vor dem Auto.
Richtig. In die Entscheidung des Systems fliesst auch die erkannte Fahrbahnmarkierung mit ein.
Sonst wäre es ja wohl kaum möglich, den Verkehr auf der Gegenspur zu beachten.
Ich hatte, ausser mit den weiter oben beschriebenen Phänomenen, noch keine erwähnenswerten Probleme mit dem System.
Und das System ist bei mir im Dauereinsatz. Nicht nur auf der BAB.
