warum nicht?
1. StVO
Beiträge von Frank_D
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Dann gehts wohl auch nicht.
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Handbuch gabs keins zum Auto?
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Ich nutze die Paddel ja im EV-Betrieb und da kann ich es fast im One Paddel Driving nutzen.Es kommt aber auch immer auf den anderen Verkehrsteilnehmer an.Vorausschauend fahren und bremsen kann man fast nur bei freier Fahrbahn.Und die habe ich im Stadtverkehr eigentlich nie.Und bei bergabfahren nutze ich sehr gerne die Paddel und gewinne dort die meiste Energie zurück.
Es bleibt dabei.
Egal ob Bremspedal oder Paddle.
Egal welche Energiequelle.
Die Rekuperation kann nicht mehr als die technisch möglichen % der vorhandenen kinetischen Energie zurückgewinnnen. -
Ich verstehe nicht, was du sagen möchtest.
@e-laun hat es doch beschrieben.
Effektiv ist, nie bremsen zu müssen.
Es macht technisch keinen Unterschied, ob ich per Bremspedal rekuperiere oder dazu Paddles nutze. -
Die etwas höhere elektrische Reichweite kann schon sein, ...
Du kannst nicht mehr kinetische Energie zurückgewinnen, als vorhanden.
Mit oder ohne Paddel. -
Das ist Quark.
Alles andere wäre Physik.
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Ich kenne die ganze Geschichte dahinter, wie es zu diesem Problem überhaupt kam (begann schon in den 90er Jahren) aber das ist wohl OT hier
Wenn du das alles weißt, warum bist du dann nicht Motorenentwickler bei KIA und verhinderst, dass so untaugliches Zeug ins Auto kommt?
Diese Ablagerungen können sowohl chemisch als auch mechanisch entfernt werden.
Ein Hersteller, der fast ein ganzes Autoleben Garantie gewährt, sollte etwas in der Hinterhand haben, was ihn das überstehen lässt.
Der Atkinsonzyklus wird auch nicht von ungefähr beim GDI eingesetzt. -
Klarer Fall von Ausschuss.
