Beiträge von Frank_D

Zitat von ecki

Und genau das finde ich genial, so unterschiedlich können halt Meinungen sein.Das war früher bei MB Standard, fand ich damals schon gut.
Allemal besser als die elektr. Handbremsen, naja, heißt ja auch eigentlich Feststellbremse.

Zumal man die "Fußfeststellbremse" beim Niro wirklich nur für diesen einen Zweck braucht.
Nur zum Feststellen.

Die Berganfahrhilfe sorgt dafür, dass ich nicht nach einem Handbremsgriff suchen muss.
Zu elektrischen Feststellbremsen hab ich kein vertrauensvolles Verhältnis.

Zitat von OlafSt

Ergo rolle ich mit leicht getretener Bremse hinter dem Vordermann her, der da nur 5km/h macht - wieso auch immer. Das reinigt die Scheiben auf jeden Fall.

^{Ja, und verschleißt sie unnötig, je nachdem wie oft und andauernd das gemacht wird.}

Zitat von Orion

, um den Rost von den hinteren Scheiben runterzukratzen.

Das ist Quatsch, da bei jedem Rangieren die mechanische Bremse in Aktion ist.
Hier wurde irgendwo schon mal so ein abenteuerlicher Tip gegeben.
Da sollte man in der Autobahnausfahrt den Leerlauf reinhauen und dann ankern...

Zitat von Rollo

Habe ich mir abgewöhnt.Meine Erfahrung zeigt das "hartes" Bremsen der Bremsanlage besser tut.

Bei einer mechanischen Anlage, ja.

Zitat von e-laun

...und weniger konstant als eine rein mechanische Bremse

Es "eiert" mit spürbarem leichtem Rucken.
Das einzige Rucken, welches ich im Fahrbetrieb kenne.
Glaubte wie gesagt, die Scheiben seien schon nach 400km verzogen...

Zitat von e-laun

Während dieser Zeit kann der HEV nur mechanisch bremsen!

Nein, dem ist nicht so.
Bei mir geht's direkt ab Garage ca 50 Höhenmeter gewundene Straßen bergab.
Ich hab das schon mal beschrieben. Von ca 20 Fahrten wird eine mechanisch gebremst. Alle Anderen per Rekuperation.
Kalter Motor mit ca 12 Stunden Ruhezeit.
Hat in diesem Fall nichts mit dem Ladezustand des Akkus zu tun, der ist, wenn ich in der Garage stehe immer um 50%.
Muss also ein anderer Parameter Einfluss nehmen.

Zum Thema "Dosierbarkeit".
Das Bremsen fühlt sich an, wie Bremsen mit verzogenen Bremsscheiben.
Ich denke, das kommt von den Schaltvorgängen, sprich der sich ändernden Übersetzung für den bremsenden E-Motor.
Dachte zuerst an einen Defekt.
Erst der Hinweis auf die Rekuperation hat's erklärbar gemacht.

Zitat von P.A.

Bei fokussierung auf die Scheibe

So kann ich gar nicht fahren. Ich muss immer auf die Strasse gucken...

Ich bin mir ganz sicher, dass es vor ernsthaftem Rost Probleme mit der Elektronik gibt, die Besitzer und Auto getrennte Wege gehen lassen werden...

Ich lass mir demnächst von der Fachwerkstatt ein Pärchen einbauen.
Der Zirkus auf den Strassen geht mir sowas von auf den Puffer.
Termin und Angebot lass ich mir am Montag beim Räderwechsel machen.

Zitat von e-laun

hat er evtl das graue?

Ich hab das graue, da spiegelt ohne Nachhilfe nichts, aber auch gar nichts.