Mich interessieren die Erfahrungen der „Schwarminteligenz“ des Forums bezüglich Rädergröße und Reifen.
Niro HEV SG2 gibt es nun seit ca. 3 Jahren…welche Erfahrung habt ihr mit „16“ versus 18“-Räder bzw. unterschiedlichen Reifen?
Beiträge von PAB
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Ich war heute mit meinem Niro EV zum ersten Service
und dabei die zwei teuerste Tassen Kaffee in meinem Leben getrunken.
Laut Serviceangebot, das ich mir am 08.05.2025 habe geben lassen,
hätte ich für den ersten KD 459,88 € bezahlen sollen.
Heute am 22.08.2025 aber habe ich 534,71 € bezahlt,
das sind 74,83 € mehr.
Na ja, das Angebot vom 08.05.2025 galt nur bis zum 22.05.2025.
Dann ist Händler am 22.08.2025 daran nicht mehr gebunden.
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Leider habe ich keine Ahnung, ob es da Unterschiede gibt. Aber die eigentliche Frage wäre doch: Hast Du schon mal versucht, zusätzlich zur Einstellung "Auto" auch noch an dem Sensibilitätsschalter rumzustellen? Bei meinem alten PHEV bin ich meist auch nicht wirklich glücklich damit, wenn ich nur auf "Auto" und die Sensibilität auf 0 stehen habe (wischt zu spät). Meist brauche ich "Auto" und zusätzlich die Sensibilität 1 und dann läuft alles wunderbar.
Habe ich, s. hier Post#1
Obwohl die „Sensibilität-Einstellung“ auf max. eingestellt ist
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Nein, nur die Sensibilität die du schon erwähnst. Bei mir wischen die im Auto Betrieb aber eigentlich perfekt, nur bei extrem feinem Nieselregen muss ich mal auf Stufe 1 schalten.
Danke für die Antwort…Könnte es sein, daß dies bei EV und HEV unterschiedlich ist?
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Moin,
habe Frage bezüglich Scheibenwischer. Was mir (negativ) auffiel, Scheibenwischer (vorne) hat keine Intervall-Funktion.
Fand ich nur OFF-Auto-1-2…
Also - denke ich - Auto sollte es tun…Aber - Beim losfahren starten die Wischer recht spät …Ich empfinde es als definitiv zu spät…
Obwohl die „Sensibilität-Einstellung“ auf max. eingestellt ist.
Ist es „irgendwie“ in X-Untermenüs einzustellen?
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Also, angefangen hat es damit:
Mal davon abgesehen, dass ich das neue Kia Design der EV Linie bescheiden finde, passt auch Preis/Leistung nicht mehr so richtig, die 7-Jahres Garantie lässt sich Kia zudem über die Inspektionen teuer bezahlen.
Er schreibt über das Design UND Preis/Leistung…Das habe ich auf das Fahrzeug bezogen…
Ferner schreibt er: ZUDEM … lässt sich Kia usw. usw.
Somit ist die logische Trennung gegeben: Design UND Preis/Leistung…ZUDEM teure Inspektionen…
Deutsche Sprache…Schwere Sprache….(um hier der Entstehung des falschen Eindrucks vorzubeugen - ich bin selbst kein Muttersprachler)
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Darth72 Du hast vollkommen recht…aber - meine Frage bezog sich lediglich aus seine Aussagen zum „Design“ und „Preis-/Leistungsverhältnis“.
Und das hat zweifelsfrei nichts mit After Sales Qualität bzw. Händlernetz etc…
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Mal davon abgesehen, dass ich das neue Kia Design der EV Linie bescheiden finde, passt auch Preis/Leistung nicht mehr so richtig
Das sind doch Erkenntnisse, die man/frau VOR der verbindliche Bestellung hat…Warum kauft man dann ein Fahrzeug mit diesen Merkmalen?
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Wenn, dann nur alle vier Winterreifen.
Wenn so, dann nicht „beliebige“ Reifen, sondern gleiche (Hersteller, Größe, Profil).
Alles andere ich wie „Open Heart“-Operation…manchmal kann es gut gehen, aber nicht immer!
Unterschätze nicht Veränderung der Traktion und vor allem - wie bereits Jimmy schreibt - das Bremsverhalten.
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Soll ich, wenn der bestellte Reifen nicht rechtzeitig kommt, mit den 3 Sommer- und den einen Winterreifen,
oder besser vorne mit 2 Sommerreifen und hinten mit 2 Winterreifen fahren?
Weder noch!
