Danke für die Infos, jojo-1896.
Dann wird mein letztes kostenloses OTA-Update geschont und ich lade die neue Version erst nach deren Verfügbarkeit in der Download-Datenbank herunter.
Nach den Erfahrungen beim letzen Update könnte das ja vielleicht sogar noch dieses Jahr der Fall sein... 
Welche meinst Du, die derzeit bereits weit verbreitete Version oder das hier diskutierte Update?
Erstere siehst Du oben in meinem Post #12, zweitere wird es wohl erst geben sobald jojo-1896 sein Update abgeschlossen hat.
@The Manneken:
Ja, das soll hier eigentlich ein Diskussionsforum sein.
Dennoch muss es doch möglich sein Neuigkeiten, die auch andere betreffen, bekannt zu geben ohne gleich abgewatscht zu werden.
Warum hätte der Threadersteler denn die Suchfunktion nutzen sollen? Um festzustellen, dass bislang kein Thread zum Thema Neues Navi-Update August 2025 existiert? Vielleicht hat er das ja sogar gemacht.
Ja, Du hast ihme eine Frage gestellt. Aber der Ton dabei zeigt, dass es sich um eine ziemlich vergiftete Frage handelt. emjay hat zum Umgangston aus meiner Sicht aber schon alles Relevante gesagt, ich spare mir also die Wiederholung.
Übrigens, der Thread zum neuen Update ist meiner Einschätzung nach alles andere als irrelevant. Der Thread zum Update vor einem Jahr hat es immerhin auf fast 350 Beiträge gebracht. Ich gehe davon aus, dass auch dieser nun begonnene Thread eine ganze Anzahl an Posts generieren wird.
Übrigens, zur Frage der hinreichenden Evidenz für ein neues Update habe ich noch zwei Bilder angehängt.
Eines zeigt meinen aktuellen Softwarestand, das zweite die Meldung der Verfügbarkeit.
Es scheint also tatsächlich was Neues zu geben.
Es gibt Leute, da lohnt es sich echt nicht sachlich zu diskutieren.
Du kannst es subjektiv ja als Haarspalterei empfinden, aber objektiv ist es genau das gerade nicht.
Unterschiede im Wartungsumfang bis hin zu dreistelligen Eurobeträgen sind relevant - andernfalls ist jede genannte Zahl zugleich teuer und super günstig. Je nach persönlichem "Umfangsempfinden".
Es ist leider keine Haarspalterei, Frank_D.
sholloman hat mit seinen Beispielen völlig recht. Wenn man jetzt noch so Kleinigkeiten wie Scheibenwischwasser auffüllen oder gar einen Werkstatterstatzwagen als Option hinzunimmt, dann macht das alles in allem auch mal gerne 100 Euro aus.
Insofern ist die bloße Nennung eines Kostenansatzes und der Verweis auf die Sollvorgaben ohne genaue Spezifizierung aller Details nur scheinbar eine eindeutige Aussage.
Manchmal hat man Glück. Ich liege bei 250€ (2025) ohne jede Einschränkung bei km oder Fahrern (auch ab 18) etc.. Mit HF SF24 und VK SF35.
[...]
Erratika,
es würde mich aber ernsthaft interessieren, welche Versicherung ohne beschränkte Jahreskilometer und selbst für Führerscheinneulinge einen derart günstigen Tarif für Haftpflicht und Vollkasko anbietet. Liegt die Selbstbeteiligung bei 5.000 Euro?
Ja, ecki, da hast Du leider recht. Da wird der Beitrag dann ganz schnell 4-stellig, ohne dass es einen Schaden gegeben hätte.
Wahrscheinlich verlernen viele am 60. Geburtstag spontan das Autofahren.
Da hilft ala Gegenmaßnahme dann nur die Versicherung frühzeitig genug an die nächste Generation zu übergeben und das Fahrzeug über die eigenen Kinder anzumelden. Dadurch fallen zwar viele Jahre Schadensfreiheit weg (es können maximal so viele Jahre übertragen werden, wie der Übernehmende seinen Führerschein besitzt), aber der horrende Risikoaufschlag für ältere Fahrer wird eben auch nicht fällig. Das rechnet sich...
Dann hoffen wir mal, dass Du nie einen Schaden haben wirst, denn mit den Beiträgen sind die spätestens beim zweiten zu regelnden Schaden binnen einer Woche pleite.
Alles anzeigen[...]
Ich habe die neue Rechnung von der Versicherung bekommen und bin fast ohnmächtig geworden.
Trotzdem ich mich bei den Schadenfreiheitsklassen verbessert habe, ist der Beitrag für Haftpflicht und Teilkasko von 636€ auf 954€ gestiegen.
Das ist eine Erhöhung von satten 54%!
Die Haftpflicht ist um 34,5% von 226€ auf 304€ gestiegen, die Vollkasko (1000€ SB) von 409€ auf 650€, das sind 59%!
[...]
rakukuli, mir ging es Ende Juni diesen Jahres ganz genauso.
Ich dachte erst, die HUK24 hat sich bestimmt verrechnet...
Mein Versicherungsbeitrag ist (bei SF 31 in der TK und SF 33 in der VK) von 656,26 Euro im bisherigen Tarif auf nun 798,72 Euro gestiegen - das sind 21,7 Prozent Preisanstieg.
Ich habe dann gleich den Tarif für einen Neukunden ermittelt und da waren es nicht ganz 750 Euro. Damit wäre ich einverstanden gewesen und so habe ich - wie vor einigen Jahren bereits einmal zuvor - einen Antrag auf Umstellung auf den Tarif für Neukunden mit dem neuen Versicherungsjahr (beginnt bei mir Anfang August) beantragt.
Guess what, rein zufällig wurde in der Nacht nach meiner Anfrage der Tarif mit Gültigkeit ab August umgestellt und würde für einen Neukunden jetzt - Überraschung - sogar knapp 830 Euro kosten.
Eine Umstellung auf den online ermittelten Neukundentarif von knapp 750 Euro war damit sann nicht möglich bzw. der tatsächliche Preis des umgestellten Vertrags würde sich zu Anfang August auf den erhöhten Betrag automatisch anpassen (gem. Kleingedrucktem).
Ein Vergleich bei Check24 und auch bei Verivox hat keinen günstigeren Tarif ergeben, schon garnicht, wenn ich auch zukünftig einen Rabattschutz inkludieren möchte.
Wenn ich jetzt Deinen Fall lese, muss ich ja fast mit knapp 20 Prozent mehr noch zufrieden sein.
Bestandskunden sind halt für Versicherungen offensichtlich weniger interessant als Neukunden. Da muss man dann als Kunde eben auch reagieren und kreativ werden:
Da die Tarife wie dieses Jahr auch in 2024 zum 1. August bei mehreren Versicherungen deutlich angehoben wurden, muss ich wohl nächstes Jahr Ende Juli durch Abmelden und sofortiges Wiederanmelden den Beginn meines Versicherungsjahres in den Juli ziehen. Die Beitragsrechnung für das Folgejahr liegt mir dann für einen Vergleich schon vor und die Gebühren für die Zulassungsstelle lohnen sich bei den Preissprüngen der Versicherungen wahrscheinlich locker.
Dann mach dich schon mal auf einen höheren Preis gefasst. Ich hatte eine ähnliche Aussage für den Kundendienst. Dazu ist dann der Innenraumfilter, das Reinigen des Pollenkastens und der Tausch der Bremsflüssigkeit gekommen. Diese drei Positionen sind nicht Bestandteil der Kundendienst Kosten.
Also ich frage mich ja, wie das bei Dir gelaufen ist, Jimmy.
Wenn ich vorab einen Kostenvoranschlag erbitte, dann orientieren sich die Arbeiten an den Herstellervorgaben, der Kostenvoranschlag wird mir schriftlich mitgeteilt und es stehen alle fälligen Arbeiten drauf.
Ich unterschreibe dann auch bei Abgabe des Fahrzeugs genau für einen Auftrag, der auf ebendiesem Kostenvoranschlag beruht.
Wenn dann das Autohaus während der Wartung "spontan" bemerkt, dass weitere Arbeiten fällig sind (wie in Deinem Fall wohl der Wechsel des Innenraumfilters, die Reinigung des Pollenkastens (habe ich noch nie gehört) oder der Wechsel der Bremsflüssigkeit), dann hat das Autohaus ein Problem.
Falls ich nicht vor Beginn der Zusatzarbeiten um Zustimmung angefragt werde, gibt es für eine Abrechnung derselben ohne Auftrag auch keinerlei Grundlage.
Alles andere führt ja jeglichen Kostenvoranschlag ad absurdum.
Im übrigen gehören gem. Bedienungsanleitung sowohl der Wechsel des Luftfilters der Klimaanlage als auch der Wechsel der Bremsflüssigkeit zum Standardumfang der Wartungsarbeiten nach 24 Monaten/30.000 km. Damit müssen diese in den veranschlagten Kosten auch enthalten sein und sind keine Zusatzarbeiten.
Es scheint mir so, als ob Dein Wartungsbetrieb es ganz frech einfach probiert hat und offensichtlich damit auch durchgekommen ist.
