Zitat von omcon

Mein Phev hat mir heute im Urlaub ebenfalls ein OTA Update angezeigt, ich hatte das nach dem letzten Update per Stick vor ein paar Tagen explizit deaktiviert.

Ich konnte aber auswählen, ob ich das Update will oder nicht.

Hab mich erstmal dagegen entschieden.

In 3 Wochen geht er eh zur 2ten Inspektion, da werde ich mein 12 Volt Batterie zum 3.mal dann nun schriftlich als Mängelrüge final ohne Anwalt adressieren und auch mal fragen, warum er es trotz deaktiviertem OTA trotzdem machen will.

Kia macht mir es aktuell echt leicht, das der Nachfolger eine andere Marke wird.

Gruss Oliver

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Ja, die Auswahl kam bei mir auch in den grob ersten 48 Stunden. Ich habe bei jedem Neustart des Wagens immer brav "später" gedrückt.

Irgendwann hat das Auto dann einfach nicht mehr gefragt sondern mir mitgeteilt, dass es das Update vorbereitet und dann mein Navi einfach upgedated. Ohne weiteres Zutun meinerseits.

Insofern bin ich gespannt, ob es bei Dir klappt mit dem OTA-Vermeiden.

Zitat von PAB

Kann mir jemand bitte erklären, wie diese OTA-Update-Funktion bei einem Niro HEV SG2 2025 abgewählt werden kann (bevor ich ewig und 3 Tage BA wälze…)?

Klar. SETUP-->ALLGEMEIN-->Häkchen ganz unten sollte raus sein

Ich gebe als gebranntes Kind allerdings keine Garantie, dass ein OTA damit wirklich verhindert wird.

Zitat von Frank_D

Das Ausmaß, oder besser die Qualität des Gejammers erinnert mich an meine Schulzeit.
Und da half immer ein ernstgemeinter guter Rat.

Ich würde das Ding abstoßen, anstatt so viel Lebenszeit mit negativen Erfahrungen zu füllen.

Seit 2017 bin ich hier im Forum.
Und es war ein Platz voller wertvoller technischer Hinweise.

Mittlerweile ist es wie ein Boulevardblatt: Skandale und Skandälchen werden ausgebreitet, man streichelt sich gegenseitig den Kopf und schenkt sich Preise (Pokale)
Traurig.

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Das hat mit Gejammer nichts zu tun, vielmehr mit erheblicher Enttäuschung über den Kundenservice von KIA nach dem Kauf. Und nein, die Ausdünnung des Händlernetzes war vor Beginn des Jahres 2024 nicht ersichtlich - ebensowenig die teilweise lachhaften Preise für minimale Servicearbeiten.

Wenn Du ehrlich bist musst Du ja wohl zugeben, dass - je nach Region - sämtliche Punkte, die ich gemacht habe, nicht weg zu diskutieren sind.

Ich weiß ja nicht, wo Du zur Schule gegangen bist, in meiner Schulzeit wurde jedenfalls nicht gejammert.

Einen guten Rat brauche ich zumindest von Dir nicht. Danke, aber nein Danke.

Damit ist ja dann klar, dass Du hier bist, offensichtlich weil Du auf Boulevard stehst. Na dann ab auf Seite 3...

Frank_D, hat Dich irgendwer um Deine unmaßgebliche Meinung gefragt?

Und ja, das Level der Kundenbetreuung nach dem Kauf ist der Grund warum mir als nächstes Fahrzeug definitiv kein KIA mehr uns Haus kommt.

Das Fahrzeug an sich ist klasse, aber ein spätestens seit 2024 absolut unzureichendes Werkstattnetz, daraus resuktierende Wartezeiten von mehreren Wochen (bei mir hier meist 4 bis 6 Wochen), ein freundlicher, bemühter aber inhaltlich leider zumeist inkompetenter Kundenservice sowie die freche Updatepolitik (Februarupdate erschien als Download Ende Juni (!), OTA-Zwangsdownload trotz ausgeschalteter Funktion) werden mich als nächstes zu einer anderen Marke leiten.

Wenn das bei Dir alles passt, umso besser. Dann hast Du wohl Glück gehabt und wohnst in einem Bereich Deutschlands mit einem ausreichenden Händlernetz. Ebenso sind Dir zugesagte Updates egal und Du lässt Dir gerne von anderen sagen, ob Du Dein verbliebenes kostenloses OTA verwenden möchtest oder nicht. Perfekt.

Ich dagegen bestimme gerne selbst über mein Leben und erwarte bei dem Fahrzeugpreis auch einen Service nach dem Kauf.

Zitat von klink_bks

Hallo darth72

Das war bei mir genau so, Option OTA abgewählt, dann das Update mit dem USB-Stick durchgeführt. Irgendwie hat der Niro dann aber beschlossen, doch das OTA zu machen. War ihm wohl angenehmer,

Also schon alles etwas seltsam. Eigentlich wollte ich mir das OTA aufheben, wenn man wirklich wichtige Änderungen kommen.

Gruss

Achim

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Genau aus diesem Grund wollte ich mir das letzte OTA auch aufheben. Bei KIA kann es schließlich auch mal 5 Monate dauern, bevor ein Update zum Download freigeschaltet wird.

Ich finde das absolut frech, was KIA abzieht, um mutmaßlich ihre völlig überteuerten OTAs zu verscherbeln. Bin gespannt was ihnen diesmal als Ausrede einfällt wenn ich da nachhake....

Kann mir bitte mal jemand erklären, warum man das OTA-Update im Fahrzeug-Menü zwar abwählen kann, das aktuelle Update aber dennoch ohne Rücksicht auf Verluste per OTA zwangsinstalliert wird? Das muss wieder irgendsoeine KIA-Logik sein...

Hatte das noch jemand?

Und warum in aller Welt wird ein Fachthema zum Navi des HEV direkt auf der Hauptebene erstellt und nicht im HEV Unterthema?

Zumal das Update alle Niro SG2 betreffen dürfte. Für EV kann ich es zumindest sicher sagen.

Muss man jetzt für jeden Antrieb das selbe Thema aufmachen damit auch die Nicht-HEVler diskutieren können?

Da muss ich Dir entschieden widersprechen.

Eröffnet wurde der Thread direkt unter

Niro SG2 - Car-Hifi, Apps, Telefon und Navigation

und nicht in einem Unterforum einer bestimmten Antriebstechnik.

In der Vergangenheit erschienen Updates auch meistens nahezu zeitgleich für die verschiedenen Varianten, daher sollte das so auch passen.

Zitat von PAB

Ist richtig spannend….Diese Kia-Info:

https://update.kia.com/EU/DE/updateNoticePopup/PRXKp8

bestätigt, dass es die neueste Software für HEV MJ 2025 ist…

Negativ,

erstens ist die Liste regelmäßig nicht aktuell und zweitens wird mir für meinen Niro EV das Update seit gestern per OTA angeboten.

Sehr interessante Aussage Deines Händlers.

Du hast nach Deinem Bild aktuell die Version vom 26.02.2025 aufgespielt, die neue ist vom 04.06.2025.

Aber gut, wenn Dein Händler das sagt...