Spurhalteassistent wäre aber auch noch wichtig,
Lenkung reagiert ganz anders mit Anhänger, als ohne, Aufschaukeln etc.
Beiträge von Erratika
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Lenkrad etwas fester halten geht bei mir auch.
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Wenn Sie einen universellen E-Satz verbauen, funktionieren die Assistenssysteme wie ohne Anhängerkupplung,
dann Finger weg, es sei denn es ist ausschließlich für Fahrradträger.
Fetter Anhänger und Assistenten greifen wie ohne ein, das kann gefährlich werden
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Poweropti Powerfox
ist eine von wenigen Möglichkeiten einen günstige Sensor selbst am Stromzähler zu montieren, ganz ohne Elektriker.
Ohne Sensor am Stromzähler oder direkt dahinter gibt es keine Eigenverbauchsdaten. DIe Daten vom Wechselrichter alleine reichen nicht (oft ist im Stromkasten ein extra Sensor verbaut, dann reicht es).
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Daraufhin haben wir einen Poweropti Powerfox gekauft, an den Zähler gepackt, und ein Bezahl-Abo bei Clever-PV gemacht - was soll ich sagen - Läuft seit dem Störungs- und Wartungsfrei
Klar, kostet der Powerfox in der Anschaffung ca. 90 Euro, und Clever-PV auch.mit der OpenWB lässt sich der Poweropti Powerfox ganz ohne Abo-App auslesen.
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Von innen schauen wenn es zu ist. Nimm ne Taschenlampe
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Ich habe das deutsche Update aufgespielt, und die Assitenzsysteme gehen nach wie vor, nicht.
Alles was mit Motor zu tun hat, kann nur der Händler! Du kannst nur das Navi und das Mediengedöns updaten.
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Stick ab 32GB geht.
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Und der nicht bestätigte „Beschleunigungmesser“ sorgt dann für mehr oder weniger Stromverbrauch?
Müsste ja weniger sein. Aber das ist sicher nicht der gewünschte Effekt, sondern nur ein Zusatzgimmick
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Woher hast Du die Erkenntnis?
Ich habe gehört, dass es beim EV6 so ist und dann habe ich es getestet.
Schlüssel neben das Auto gelegt und eben etwa 5 bis 10 Minuten gewartet. Danach musste ich den Schlüssel erst bewegen, bevor ich aufschließen konnte.
