Ich hoffe das ich in der Nähe der Werkstatt eine Stelle finden wo ich gut das Geräusch gut reproduzieren kann. Auch habe ich das Gefühl das feuchtes Wetter das Geräusch mindert.
Gute Vorbereitung für den Werkstatt Termin ist erforderlich.
Bei mir konnte im 1. Werkstattbesuch das Poltern auch nicht reproduziert werden, obwohl auf einer Schotterschlechtweg Strecke mit größeren Löchern der Niro durchgeschüttelt wurde.
Beim 2. habe ich vorher ein Video mit dem Poltern auf meiner üblichen Stadtstrecke aufgenommen und vorab hingeschickt. Die anschließenden 2 Tage in der Werkstatt waren kostenfrei, Verursacher wurde aber nicht gefunden. Hinweis weiter beobachten.
Poltern also nachwievor vorhanden.
Am besten vorher geeignete Strecken im Umkreis der Werkstatt abfahren, bei der das Poltern reproduzierbar ist und dann Probefahrt. Bei mir kommt's immer bei einseitigen Bodenwellen und Supermarkt Kunststoffschwellen wenn ich mit dem linken Vorderrad drüber fahre und dem rechten nicht.
Zu dem Thread. Alle 17 Seiten sind über Google aufrufbar. Nur in dem Thread springt er bei Seite vor oder zurück auf reduzierte 9 Gesamtseiten um.
Anbei ein Screenshot von den 17 Thread Seiten und das Bild eines neuen Querlenkers von einem englischen Niro EV Fahrer. Er berichtet positives nach dem Tausch:
UPDATE - Our Niro EV 2022 (New shape) has been with the dealer for three days.
They have completed the removal of distorted front lower arms and replaced them.
We picked the car up at 5.30pm and only driven 4 miles.
Silence! Not a single clunk, rattle or squeak and the car feels totally different. Sturdy and more responsive steering.
Unfortunately due to work I cannot give it a good run today/tomorrow but over the weekend I will and report back to everyone on Sunday evening.
But so far it looks like distorted lower arms (or wishbones) is the fault.
Update. 100% fixed. Almost two years of knocking and it's gone!
Today I drove 60 miles, various A and B roads, twisty roads, uneven surface, around town with speed bumps. Not one rattle or clunk.
And like blackwoodg mentioned in another post the car feels totally different. Much more stable, less loose at the front going around bends.
And yes it some manufacturing fault. But I had the car in 3 Kia dealers, 2 private garages and no one could find the fault. When I heard all the rumours about lubricating front rubber bushes the local garages said that's a terrible idea for the rubber bushes and they all looked fine.
Our Kia dealer (Kia Kilmarnock, UK) said that you cannot see the distorted wishbone with the naked eye.
So anyone else tell your dealer to contact Kia Kilmarnock for confirmation of needed but you need to try new wishbones first.
Der Querlenker wird jetzt mein Ansatzpkt. für die KIA Werkstatt sein! Aber es sollte eine sein, die das Thema kennt.
dank
