Hast Du mittlerweile ein Hundegitter montiert und kannst eine Empfehlung geben?
Beiträge von Pax45mt
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Ich habe auch noch nie mehr als das Auto zum Kundendienst mitgebracht.
Laut KIA Händlernetz Webseite wird jeweils 1 Vertragshändler in WI und einer in MZ ausgewiesen. Bei welchem warst Du?
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Nochmal konkret, mein Niro hat EZ 21.09.2022 laut Aufkleber im Serviceheft, aktuelle km Laufleistung 25000km.
Display zeigt Serviceschlüssel heute in 5 Tagen an, d.h. latest am 14.08.24.
Was ist jetzt maßgebend für den Garantieerhalt, Inspektion latest am 14.08.24 oder 20.09.24?
30tsd km werden weder bis zum 14.08.24 noch zum 20.09.24 erreicht.Die Wartungsintervallanzeige im Display wird weder im Serviceheft noch in der Bedienungsanleitung näher beschrieben.
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Entscheidend ist das Ereignis, das zuerst eintritt.
Und früh genug einen Termin machen, weil heutzutage hat man ja durchaus auch schon mal Wartezeiten von 1 oder 2 Monaten für einen Werkstatttermin.
Gruss
Achim
2 Monate vorher ist nicht möglich, da sich die Displayanzeige erst ab 30 Tagen rücklaufend bemerkbar gemacht hat.
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Wie wichtig ist die Einhaltung der Anzeige des Serviceschlüssels im Display?
Aktuell stehen bei mir noch 6 Tage bis Service - km Leistung ~25000km.
EZ war am 21.09.22, also eigentlich noch paar Tage mehr, um die 2 Jahresfrist zu halten.
Was gilt primär, um die Garantie zu erhalten 2 Jahresfrist/30tsd km ab EZ oder die Displayanzeige? -
Was ruft denn aktuell der Rest der Hersteller für eine E-Auto Inspektion auf?
Kann mir vorstellen, dass die Unsitte um sich greift und die hohen Preise auch von anderen Händlerwerkstätten erhoben werden, zumal die großen mittlerweile mehrere Marken vertreiben. D.h. eine Werkstatt für alle Vertriebsmarken, nur die Showrooms sind noch markenspezifisch.
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Wer noch was zum Leasen privat sucht, bei Dinnebier gibt's noch KIA Niro EVs für 178,35€ im Monat bei 24 Monaten Laufzeit und 10tsd. km/Jahr. Neukauf wird für 29800€ rausgehauen.
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Hatte vor kurzem einen Heckauffahrunfall. Nach Freigabe durch die Versicherung war die kpl. Heckschürze mit Crashpaket u. hinterem Unterbodenschutz innerhalb von einer Woche in der Werkstatt. Da es aber eine unlackierte Heckschürze war, kommt es auf das Können des örtlichen Werkstattlackierers an. Der 1. Versuch ging in die Hose, da die Parksensorlöcher zu viel lackiert wurden und dann beim Einsetzen der Parksensoren, Lack nach aussen gedrückt wurde und Heckschürze war auf der linke Radhausseite nicht kpl. verrastet. Beim 2. Versuch liefs akzeptabel, 1 Parksensor ist immer noch unsauber, Lackierer sagt kriegt er nicht besser hin. Auto war beim 1. Versuch 3 Tage in der Werkstatt und beim 2. Versuch 2 Tage.
