Der in MZ ist mittlerweile ein Großhändler mit mehreren Automarken und kein Einzelhändler. Bei diesen Großhändlern scheint dieses Geschäftsgebaren der überhöhten Werkstattpreise eine neu entdeckte Einnahmequelle zu sein. Hab mal eine Kostenanfrage per email für die 1. Inspektion des Niro gemacht, bis heute keine Rückinfo. Die scheinen die Preise vorab nicht offen legen zu wollen.
Daher besser bei Einzelhändlern anfragen, falls es die noch gibt und nicht dem Preisdiktat von KIA zum Opfer gefallen sind.
Beiträge von Pax45mt
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Hast Du mittlerweile ein Hundegitter montiert und kannst eine Empfehlung geben?
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Ich habe auch noch nie mehr als das Auto zum Kundendienst mitgebracht.
Laut KIA Händlernetz Webseite wird jeweils 1 Vertragshändler in WI und einer in MZ ausgewiesen. Bei welchem warst Du?
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Nochmal konkret, mein Niro hat EZ 21.09.2022 laut Aufkleber im Serviceheft, aktuelle km Laufleistung 25000km.
Display zeigt Serviceschlüssel heute in 5 Tagen an, d.h. latest am 14.08.24.
Was ist jetzt maßgebend für den Garantieerhalt, Inspektion latest am 14.08.24 oder 20.09.24?
30tsd km werden weder bis zum 14.08.24 noch zum 20.09.24 erreicht.Die Wartungsintervallanzeige im Display wird weder im Serviceheft noch in der Bedienungsanleitung näher beschrieben.
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Entscheidend ist das Ereignis, das zuerst eintritt.
Und früh genug einen Termin machen, weil heutzutage hat man ja durchaus auch schon mal Wartezeiten von 1 oder 2 Monaten für einen Werkstatttermin.
Gruss
Achim
2 Monate vorher ist nicht möglich, da sich die Displayanzeige erst ab 30 Tagen rücklaufend bemerkbar gemacht hat.
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Wie wichtig ist die Einhaltung der Anzeige des Serviceschlüssels im Display?
Aktuell stehen bei mir noch 6 Tage bis Service - km Leistung ~25000km.
EZ war am 21.09.22, also eigentlich noch paar Tage mehr, um die 2 Jahresfrist zu halten.
Was gilt primär, um die Garantie zu erhalten 2 Jahresfrist/30tsd km ab EZ oder die Displayanzeige? -
Was ruft denn aktuell der Rest der Hersteller für eine E-Auto Inspektion auf?
Kann mir vorstellen, dass die Unsitte um sich greift und die hohen Preise auch von anderen Händlerwerkstätten erhoben werden, zumal die großen mittlerweile mehrere Marken vertreiben. D.h. eine Werkstatt für alle Vertriebsmarken, nur die Showrooms sind noch markenspezifisch.
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