Beim alten NIRO hatte KIA damals noch eine Aktion in Verbindung mit den Händlern durchgeführt, so dass eine vorab-Durchsicht kostenlos war, wenn man den TÜV dann in der Werkstatt gemacht hatte. Sprich nachmittags zuvor das Auto abgegeben….
Ob KIA dieses jedoch noch macht? Sind ja zusätzliche Kosten…
🤘Hab nächsten Freitag einen Termin beim Händler u. werde mal checken, ob's den kostenlosen Service noch gibt.
Es ist doch völlig egal, wo man zum TÜV hingeht.
Naja, die TÜV Prüfstelle geht direkt in die vollen und läßt das Auto bei Mängel wie z.B. korrodierten HA Bremsscheiben durchfallen.
Der Kia Händler macht sich eventuell die Mühe eine Vorabdurchsicht durchzuführen, dann wäre schonmal die Nachprüfungsgebühr safe und das Hin+Her gespart.
In 2-3 Monaten müssen die ersten Kia Niro SG2 zum TÜV.
Hat schon jemand einen Termin beim Kia Vertragshändler gebucht? Wie sind die Vorlaufzeiten?
Oder macht's keinen Unterschied eine Standard TÜV Prüfstelle anzufahren - Nachteil bei Mängel nochmal in die Vertragswerkstatt zur Reparatur u. Nachprüfung.
Bin mal gespannt wieviel mit korrodierter HA Bremsscheibe u. schlechtem Tragbild die Scheiben wechseln müssen bzw. wie hoch die Kosten sind. 
Alles anzeigenDa ich meinen Niro EV am 01.09.2025 dann 2 Jahre mit ca. 10.000 km auf der Uhr habe,
!!! das Datum der Garantieanmeldung vom Autohaus ist aber der 23.08.2023,
also aufgepasst das man die 2 Jahre nicht überschreitet,
habe ich mich einmal in der näheren Umgebung von 86633 wegen dem Erstservice umgeschaut.
Zuerst in dem Autohaus, Richtung Osten, nachgefragt wo ich das Fahrzeug gekauft habe, die wollten 650 - 700 € für den Service,
da habe ich erst einmal geschluckt und gesagt, das ich mich erst mal umhören werde ob das nicht günstiger geht.
Also mal in die andere Richtung, nach Südwesten, geschaut und ein Autohaus für KIA gefunden,
muss zwar ca. 5 km mehr fahren, aber da zahle ich um einiges weniger, dort kostet der Servis 460 €.
Innenraumfilter kostet bei Ebay weniger als die Hälfte ~17€ mit Aktivkohlefilter von Filtron K 1444A. Gewechselt in einer halben Minute.
Wollte nur schnell meine Erfahrung teilen, da ich unseren eben abgeholt hab.
Grob 470 € für 1. Wartung mit Wechsel Bremsflüssigkeit und Inennraumluftfilter (28 AW à 12,50 €), zusätzlich 20 € für 24 Monate Mobilitätsgarantie und eine kostenlose Wäsche. Gemacht bei Auto-Center-Lange im Berliner Raum.
Ist schon ganz schön saftig im Vergleich zu anderen Marken, aber dafür ja auch nur alle 24 statt 12 Monate und am Ende hat man halt die 7 Jahre Garantie. Ich wurde auch schon "gewarnt", dass der nächste Besuch mit dem Kühlmittelwechsel auch teuer werden könnte, schauen wir mal.
Mit dem Kühlmittel nicht über den Tisch ziehen lassen. Ich frag mich wo dieser Irrglaube immer herkommt. Da habe einige zu viele Schiffsladungen exquisites Kühlmittel geordert und wollen das anderen unterjubeln. 
Wie mehrmals schon geschrieben, ist bei dem Niro SG2 erst ab 180 tsd km oder 10 Jahren das Kühlmittel zu tauschen. Anbei der Auszug aus dem Bedienungsbuch.
Kennt sich jemand mit dem Thema aus, wenn außer den Originalteilen Fremdfabrikate bei Bremsbelag/-scheibe im Auto verbaut werden, ob die KIA Garantie davon betroffen ist?
Ich hatte bei meinem Jazz die zu wechselnden Bremsbeläge/-scheibe immer selbst besorgt und der Honda Händler hat nur die Lohn AWs berechnet bzw. in die Rechnung geschrieben: Bremsscheibe und Bremsbeläge vom Kunden angeliefert. Aber das Auto war da schon außerhalb der Garantie.
Hab grad mal in dem Brakebook von Textar recherchiert und da ist für die HA die Bremsscheibe 92333303 gelistet. 2 Stk. bei Ebay über Bandel Autoshop kosten ca. 73€.
Textar HA Belagsatz Nr. ist 2648401 und 2648401SC mit Bemerkung Länderausführung beachten. Status steht auf Preorder/In Vorbereitung.
ATE und Bosch Web Ersatzteilkataloge führen noch kein Listing für Bremsscheibe/Belagsatz bzw. sind eventuell noch nicht aktualisiert.
Im Ersatzteilgeschäft wird's das irgendwann für 100-120€ kpl. geben. Helfen wird's nix, wenn keine freie Werkstatt in den Service Mode kommt.
KIA wird natürlich für die Originalteile ganz andere Preise aufrufen, daher kommen die 550€ zustande.
Naja, ob die Innenseite der Bremsscheibe rostfrei bleibt, wage ich zu bezweifeln.
Es ist nur mit dem Auge nicht sichtbar, da das Abdeckblech davor sitzt. Feuchtigkeit und Salze kommen auch hierhin.
Wenn der Rost an der Scheibe soweit fortgeschritten ist mit Riefen, Erhöhungen etc. ist der Bremsbelag nicht mehr in der Lage, diesen weg zu schleifen. Eher arbeitet sich die rostige Scheibenstruktur in den Belag ein.
KIA hätte eventuell für das Bremsbelagmaterial einen höheren Reibwert wählen müssen, um von Anfang an agressiver frei zu bremsen.
Hat schon jemand die HA Bremsscheibe und Belagsatz im Ersatzteilgeschäft ausfindig gemacht?
Kriege nirgends ein Listing für das Fahrzeug. Sieht nach Exot aus, dass kein anderer Bremsbelaghersteller Teile anbietet.
Alles anzeigenHallo zusammen,
meine beiden Bremsscheiben hinten sind recht stark verrostet. Ich habe mich sowohl bei KIA als auch anderen Werkstätten schlaugemacht, was ich tun soll.
Von allen Seiten kommt die Info, beide Bremscheiben mit Klötzen sollten getauscht werden.
Ich habe das Thema wohl beim Anfang schon versaut. Aus lauter Begeisterung über 1 Padel Drive und Rekupitation habe ich die ersten Monate so quasi nie echt gebremst - Herbst 2023 Zulassung. Ich habe dann wohl nach einigen Monaten das Problem gesehen, aber alle Ratschläge im Netz helfen leider nicht wirklich. Wenn ich z.B. die Handbremse bei eine Fahrt ins Tal verwende, schlingert das Auto beträchtlich, die Scheiben werden sehr heiss, es stinkt richtig, aber am Tragbild ändert sich nichts.
Mein KIA Händler will 555 € für den Austausch haben. Wenn man im Nachrüstmarkt schaut, dann gibt es den kompletten Bremsens bereits von Markenherstellern ab 100 €. Arbeitszeit 1,5 Std. Daher sind die 555 € schon sehr sportlich - gut dort werden die Originalteile eingebaut. Bin aber nicht sicher on nicht Teile vom After market mit hochgekohlten Stahl besser sind was die Korrosion angelangt.
Wie ist euere Meinung zu dem Thema? Bitte keine Empfehlungen zum Freibremsen, das Thema habe ich abgehackt und will es auch nicht mehr angreifen.
Liebe Grüße
Kannst Du mal eine Link sharen bei welchen Markenherstellern der kpl. HA Bremsensatz im Ersatzteilgeschäft beziehbar ist?
Habe schon im ATE Webkatalog recherchiert, da wird nix gelistet.
Falls das Auto im Bremsbetrieb mit der Fußbremse keine Ungewöhnlichkeiten oder Sicherheitseinschränkungen zeigt, würde ich mit dem Wechsel bis vor dem 1. TÜV Termin warten. Ansonsten, wenn Du jetzt tauscht u. die Bremsscheiben wieder rosten, kannst Du vor dem 1. TÜV im Juni 2026 wieder tauschen oder fällst bei Deiner Reku-Fahrweise mit schlechten Tragbild glatt durch.
Meine 1. Inspektion letzte Woche beim Vertragshändler in Weimar kostete 668,- EUR. Berechnet wurden 29 AW (pro AW 17,65 EUR/netto).
Ich werde mich wohl nach einer anderen Werkstatt umschauen müssen.
Wieso hast Du schon 1 Jahr nach EZ eine Inspektion - 30tsd km abgespult?
Es soll immer noch paar Händler geben, die der Annahme sind nach 1 Jahr beim EV die Inspektion durchzuführen, obwohl die 30tsd km noch nicht runter sind.
