Beiträge von Klaus 1

Zitat von Ralf Schmitz

Hallo, Erfahrungen Urlaubsfahrt ca. 600 km! Also der Verbrauch bei Minusgraden liegt schon über 22 KW. Selbst bei "nur" 110-120 km. Vorkonditionierung und Ladensäulen ansteuern hat gut geklappt. Die Ladeleistung an den Säulen finde ich enttäuschend. Max. so um die 45 KWh an DC-Säulen. Bei AC-22 KW wird es ganz über. Da gehen nur um die 10KWh rein.

Für das Ladeverhalten gibt es schon einen eigenen thread, aber ganz kurz, DC geht auch im Winter deutlich schneller als bei dir geschildert gerade mit vorkonditionierung. Ac kann der niro nicht schneller als 11kw, egal ob Sommer oder Winter.

Bei BMW werden anscheinend nach einem Update auch einige assistenssysteme beim anhängerbetrieb abgeschaltet, wir hier ab ca min 4 behandelt.

Landstraße bestimmt auch, war aber ehr so als anhalts/Durchschnittswert gedacht da keiner das fahrprofil des anderen kennt.

Negativ, aus Mangel an Erfahrung, da hier noch keiner so breite Reifen gefahren ist, würde ich mal min 2kwh/100km mehrverbrauch schätzen mit Tendenz zu mehr.

Zitat von c-_-k

Na dann erklär doch bitte mal wie du Situationen in Post #163 handhabst: RE: Verbrauch / Reichweite Niro EV

Ich Fahr das Auto nicht mehr unter 100km Restreichweite, aber das sollte doch eigentlich nicht die Lösung sein.

Wenn es beim Überschlag knapp wird lade ich vorher, oder eben unterwegs. War doch beim tanken auch nicht anders.

Hab mir das jetzt Mal näher angeschaut, bei mir kommt das geknarze aus der lehne des Sitzes irgendwo an linken Schulterbereich. Ich hab das gefühl als ob der Bezug auf dem Schaumstoffunterbau reibt.

Die Restreichweite ist ja nicht statisch, nach dem laden wird der gesamt Verbrauch zur Berechnung verwendet und angezeigt. Nach dem/unter dem fahren wird der neue tatsächliche Verbrauch wir mehr in die Restreichweite mit einbezogen und diese ändert sich dann. Von daher ändert sich diese je mehr man fährt ins Positive oder natürlich auch ins negative.

Finde die Berechnung eigentlich nicht schlecht, wenn ich mir da unseren Zoe dagegen anschaue sogar top!

Eigentlich überachlage ich die Restreichweite selber wenn es darum geht ob ich laden muss oder nicht, weil das Auto ja nicht weiß ob ich Autobahn oder Stadt oder, ... Fahren werde.

Schau mal hier wird das Thema schon behandelt

Thema

Ganzjahresreifen, welche habt ihr oder würdet ihr empfehlen

Hallo zusammen,

Ich hab meinen niro ev mit Ganzjahresreifen bestellt, keine Ahnung was ich da für welche bekomme, aber ich bin bis jetzt immer Goodyear 4 season und Michelin crossclimate gefahren.

Bilder mir ein das die Michelin immer leiser waren, waren aber immer unterschiedliche reifengrössen, von daher nur bedingt zu vergleichen.

Welche kauft ihr euch?

Ich hab das jetzt mal für den ev gemacht da der ja mit 17 Zoll ausgeliefert wird und nicht die gleichen Reifen Dimensionen hat wie die…

Klaus 1

13. August 2022

denke die restreichweite wird über den duschnitsverbrauch seit dem letzten manuellen reset berechnet, ich liege hier zum Beispiel auf den letzten 13k km bei 14,9kwh/100km und habe ein Reichweite wenn ich auf 80% auflade von ca 340 bis 350 km ohne Heizung und bei 310 bis 330km mit Heizung.

Zitat von Dopestyla

Habe auch das Angebot erhalten für 500€ Allwetterreifen aufziehen zu lassen.. was haltet ihr davon, geht bestimmt günstiger oder?

KImmer auf die Reifenmarke an, aber wenn es bekannte Marken sind ist das ein super Preis, da der händler deine alten Sommerreifen nicht in Zahlung nimmt.

Ich hab incl montage usw 700euro für Ganzjahresreifen von Firestone verrechnet bekommen im September letzten Jahres.