Beiträge von Klaus 1

  • AC Ladeverhalten

    14A oder weniger pro phase und die akkuheizung bei ac springt nicht an, auch bei einphasigem laden! Die 10C ist bei der kältesten zelle! Aber das ist hier in dem fred schon alles besprochen worden.

  • Inspektionskosten 2te Wartung bzw 60.000 km

    Hallo zusammen,


    Bei mir steht jetzt die 2te wartung bei 60k km an.


    Nach rücksprache mit meinem kia händler habe ich Anfang November einen Termin für die Wartung incl bremsflüssigkeitswechsel. Am Telefon wurde mir ein Preis von ca 300 Euro für die ganze Wartung gesagt die eine Dauer von ca 1,5h haben soll, ich kann also drauf warten.


    Sobald ich die Rechnung habe kann ich euch mehr sagen, aber vielleicht gibt es ja schon den ein oder anderen niro ev Besitzer der den 2ten Kundendienst gemacht hat, dann würde mich mal euer Preis für die Wartung interessieren.

  • Navi update 08/2024

    Zitat von DownhillHunter

    Der Niro hat eine Erkennung für die Augen? Das wäre mir neu, wo ist die verbaut? Der neue Kona hat die tatsächlich, dass ist mir bekannt, da meckert die auch in deinen genannten Fällen.


    Ich habe nur ab und an: "Fahren sie vorsichtig" im Display stehen, dann jedoch immer wieder an definierten Stellen (z.B. Autobahnbahnauffahrten) und das auch immer wieder an denselben Stellen.

    Meiner hat auch keine augenerkennung, der ev9 hat eine.

  • AC Ladeverhalten

    Mit meinem 22kw ladekabel kann ich die ladeleistung im auto zwar verändern, aber die Geschwindigkeit bleibt immer bei 11kw. Wenn ich aber ein fixes Kabel (also an der ladesäule angeschlagenes kabel) für 43kw ac verwende dann kann ich die ladegeschwindigkeit via Autoeinstellungen verändern.


    Leider hab ich immer noch kein 11kw ladekabel um es aus zu probieren.

  • Navi update 08/2024

    Wie kann man denn die automatisch ladeplanung abschalten? Vor dem letzten Update hat er immer gefragt ob mit oder ohne ladeplanung?


    Zu 1 ja

    Zu 2 hab nur Müdigkeitswarner, aber der funktioniert nicht wirklich.

  • AC Ladeverhalten

    Ich denke du verwendest ein 22kw ladekabel und kein 11kw kabel. Dann kannst du leider auch nicht die ladegeschwindigkeit via Auto regeln.


    Ist auch in diesem thread irgendwo besprochen worden:


    Thema
    Immenser Ladeverlust
    Ich war heute bei -4C AC laden und wollte nur die Gelegenheit bei aldi nutzen während dem einkaufen von 72% auf 80% zu laden. Das Auto hat mir rausgeschrieben das es ca 1h dauert, was mich schon verwundert hat, da es mir viel zu lange vorkam. Ladegeschwindigkeit wurde mir zuerst mit 6kwh und dann nach 1min mit 10,5kwh angezeigt.

    Als ich dann nach 45 min wieder am Auto war hatte ich einen soc von 78% und die ladesäule hat mir rausgeschrieben das ich ca 8kwh geladen habe 8|

    Kurzer Überschlag 1%…
    Klaus 1

  • Niro SG2 EV nicht mehr zu bestellen!

    Zitat von Dieselsparer

    Dein Akku langt auf der Autobahn keine 400km? Dann war er beim Start nicht 100% voll, oder? Oder der rechte Fuß ist zu schwer.

    Und allgemein zum Thema läd viel zu langsam, dass ist halt relativ. So schlecht ist die DC-Ladeleistung nun auch nicht. Bis ich meinen Kaffee hatte, manchmal war er sogar richtig heiß und den getrunken habe, war genug im Akku um bis ans Ziel zu kommen. Oder wie viele km reißt ihr so am Tag runter?

    Screenshot_20241006-233914~2.png

    Fahre jedes 2te wochenende an einen tag zwischen 450 und 550 km. Da muss ich auf jeden fall min einmal laden, dann aknn ich auch nicht immer auf 5 bis 20% runterfahren weill ich nur ionity lade und die dann nicht immer so passen.