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Der Kia Niro Hybrid Spritmonitor Verbrauch Sammel-Thread

    • HEV / PHEV
  • admin
  • 10. Oktober 2016 um 11:29
  • schucki
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    • 22. April 2018 um 18:55
    • #1.361
    Zitat von laun3006


    ...

    @Stefdi: wahrscheinlich war dein Akku schon beim Start auf >>> 50% ;)


    Mit 50% Akku geht beim Kaltstart aber nix elektrisch los.
    Das müssen dann wenigstens 75% gewesen sein.
    Erst ab da geht er freiwillig in den EV Modus.

    PHEV Spirit SG2 F_2023 Mineralblau mit Option 1+2 (schwarze C-Säule + 18“ Felgen)

    halbes P5 (ohne HUD) ohne Zuheizer seit 29.09.22

    HEV Spirit D_2017 - Ozeanblau mit Lederpaket und ADA seit 27.10.16
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  • e-laun
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    • 22. April 2018 um 19:14
    • #1.362

    deswegen >>>50% (== viel viel mehr als) ;)

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
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  • Stefdi
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    • 22. April 2018 um 19:35
    • #1.363

    Also....ich steig ins Auto,leg D ein und der Niro rollt elektronisch aus der Garage, der Akku steht meistens 1-2 Striche über halb. Die Klimaanlage ist aus.Irgendwann schaltet sich der Verbrenner mit ein,ohne das er mit antreibt.
    Klar ist aber auch,das wenn der Akku zu weit runter ist,der Verbrenner mit läuft und den Akku mit auf lädt.
    Da meine Fahrtstrecke zu 90% eben ist,lädt sich der Akku ja meistens ja durchs rekupieren und bremsen auf....

    KIA Niro- Spirit, D - MJ 2018, HEV, in Oceanblau mit ADA ,Schiebedach und AHK :thumbsup::thumbsup::thumbsup: Am 21.10.17 abgeholt
    Allwetterreifen Michelin Crossclimate 225/45 18"

  • e-laun
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    • 22. April 2018 um 19:45
    • #1.364
    Zitat von Stefdi

    rekupieren

    jetzt hätt ich ja fast was gesagt aber das Verb zu "Rekuperation" heißt tatsächlich rekupieren und nicht rekuperieren. :thumbup:

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  • 7ate9
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    • 23. April 2018 um 08:24
    • #1.365

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

    Jetzt kann ich auch mal mit einem top Verbrauch glänzen :D
    Die Strecke beinhaltete sogar viel Autobahn.

    Meine letzten fast 2000 KM waren Urlaubsfahrt und vollgepackt mit 140 km/h auf Autobahn und bei etwas kälteren Außentemparaturen lag der Verbrauch meist zwischen 5,2-5-4.
    Das muss sich jetzt wieder ändern :rolleyes:

    Dateien

    IMG_20180422_221811.jpg 614,28 kB – 0 Downloads

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  • Goldeimer
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    • 23. April 2018 um 10:40
    • #1.366

    Also meiner braucht unbeladen bei reiner Autobahnfahrt mit Tempomat 140 km/h auf jeden Fall > 6 L. So bis 130 fährt er ab und zu noch im EV, danach eigentlich gar nicht mehr.

    Kia Niro Spirit - HEV - schwarz - ADA + Leder Paket - EZ 02/2017

  • 7ate9
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    • 23. April 2018 um 12:43
    • #1.367

    Die 140 kann man sowieso nicht durchgehend fahren. Dann sind Begrenzungen und Baustellen, und schon steht die angezeigte Durchschnittsgeschwindigkeit auf 84 km/h, obwohl der Tempomat immer höher eingestellt war.

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  • e-laun
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    • 23. April 2018 um 21:28
    • #1.368

    so, Sommer Count Down der erste:
    Honda Insight is geschnupft und wir sind auf Platz 10 :thumbsup:

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    • 24. April 2018 um 07:13
    • #1.369

    Hallo,

    anscheinend gibt's bei Spritmonitor leider mehre Spritmonitor Ranglisten zumindest für den PHEV.

    Unterschiede z.B. bei den Angaben zum Getriebe: eine Seite :Automatik oder eine zweite Seite mit : Doppelkupplungsgetriebe ....

    wenn ich aktuell beide zusammen zähle (14 plus 17 ) haben wir uns verdoppelt..... :D

    Grüße

    Stefan

    MJ 2018 PHEV Vision mit P4 und P6
    BMW I 3 bestellt 25.04.2019
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  • e-laun
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    • 24. April 2018 um 07:18
    • #1.370

    Du kannst die Getriebe Auswahl offen lassen(=alle), dann kommen beide.
    Entscheidend ist doch "nur" Kraftstoff Art: Plug-In Hybrid Benzin

    Dann kommen 36 mit >1500km

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