wie machst du das?
Schnallst du Frau und Kinder vor den Wagen???
Der Kia Niro Hybrid Spritmonitor Verbrauch Sammel-Thread
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- HEV / PHEV
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admin -
10. Oktober 2016 um 11:29
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Wahrscheinlich hat er 35°C in der Garage, so dass die Motortemperatur gleich anliegt.
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Der Verbrauch ist sehr Temperaturabhängig. Bei den momentanen Temperaturen schaffe ich sogar über 60km nur elektrisch - ohne große Einschränkungen , die Klimaanlage läuft sogar die Hälfte der Strecke - ohne den Verbrenner zu aktivieren. Hätt ich nie gedacht. Habe momentan 7 - 8 km mehr Akku zu verfügung als noch vor 1 oder eineinhalb Monaten wo es gerade mal 0 Grad morgends um 6 Uhr waren
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wie machst du das?
Schnallst du Frau und Kinder vor den Wagen???Ganz ehrlich,mich hat der Verbrauch gestern morgen auch sehr gewundert...ich bin ganz normal los gefahren und direkt im EV Modus gewesen...so war es auch auf dem Rückweg...
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@KiaNiro2709:
Nochmal: die Klima benötigt den Verbrenner nicht. Sie wird ausschließlich über einen eigenen Motor angetrieben!Der Unterschied beim PHEV ist die aktivierte Heizung (oder eben auch nicht).
Beim HEV ist da anders, da er grundsätzlich beim Start den Verbrenner auf Betriebstemperatur bringt(ca 40°C Kühlwasser).@Stefdi: wahrscheinlich war dein Akku schon beim Start auf >>> 50%
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Wahrscheinlich hat er 35°C in der Garage, so dass die Motortemperatur gleich anliegt.
Nö is nicht...in der Garage ist es immer recht kühl,so um die 10-12 Grad
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@KiaNiro2709:
Nochmal: die Klima benötigt den Verbrenner nicht. Sie wird ausschließlich über einen eigenen Motor angetrieben!Der Unterschied beim PHEV ist die aktivierte Heizung (oder eben auch nicht).
Beim HEV ist da anders, da er grundsätzlich beim Start den Verbrenner auf Betriebstemperatur bringt(ca 40°C Kühlwasser).@Stefdi: wahrscheinlich war dein Akku schon beim Start auf >>> 50%
Genauso wird es wohl gewesen sein, hab da nicht so richtig draufgeschaut,war ja noch früh am Morgen und ohne Kaffee
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wenn du einen Weg gefunden hast, den HEV über Nacht zu laden, dann sag
unsmir das
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wenn du einen Weg gefunden hast, den HEV über Nacht zu laden, dann sag
unsmir das....das wäre echt genial,aber leider bin ich technisch nicht so bewandert...
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Ganz einfach: Motor bzw. Hybridsystem abends beim Abstellen einfach an lassen und dann irgendwie das Gaspedal fest klemmen... wird die Batterie auf die Art schon voll kriegen
