Also das mit dem Sportmodus habe ich auch schon entdeckt, der Motor wird sehr schnell warm (sehr nützlich bei den subarktischen Temperaturen vor ein paar Tagen) und ordentlich Saft in die Batterie gibts obendrein. So ist mein Akkustand in all den Frosttagen der letzten 3 Wochen kaum unter 40% gefallen.
Aber zum Aufladen würde ich dann doch die Ladestation vorziehen 
ich fahre ja auch gerne spritsparend. aber es gibt ja auch mal urlaub.
sprich längere autobahnfahrten. hat da jemand erfahrungswerte mit geschwindigkeiten von 130 oder 150 km/h beim phev?
OK, lass uns weiter über die *#*#*#*# schimpfen, die zuviel verbrauchen. Is in diesem Thread wohl angebrachter
Na dann schimpft mal über mich. Im Winter komm ich kaum unter 6 Liter! Wird Zeit, dass endlich die Klimaerwärmung voll zuschlägt! Außerdem soll der Meeresspiegel endlich steigen, so dass ich nicht mehr knapp 500m üNN bin, sondern nur noch 10 oder so.
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Es sind 50 km ... und die weißen Zahlen sind die Höhe, nicht die Geschwindigkeit 
Bitte an die genialen Programmierer unseres Forums:
Läßt sich sich für die PHEVs der Verbrauch an Elektrizität auf 100 km aus dem Spritmonitor auch mit übernehmen?
Spritmonitor.jpg
Danke
Gerd
momentan bietet das Spritmonitor nicht an.
Bin mal gespannt, ob Markus da was bewirkt 
passt nicht wirklich hier her, aber wer (meint) Ökostrom (zu) tankt(en) sollte das mal lesen:
Ok , aber ob man jetzt den Emissionsrechtehandel mit dem Ökostromhandel gleichsetzen kann ? Da würde man aber auch Äpfel mit Birnen vergleichen , oder nicht ? Der Strom aus fossilen Brennstoffen , der über den Emissionsrechtehandel arbeitet , darf aber nicht im Ökostromhandel mit einbezogen werden ! Meines Wissens nach kann im Endeffekt nur soviel Ökostrom verkauft werden , wie auch produziert wird . ( natürlich kann ich auch nicht beweisen , das keiner der Energieproduzenten uns alle beschummelt )
Ok , aber ob man jetzt den Emissionsrechtehandel mit dem Ökostromhandel gleichsetzen kann ? Da würde man aber auch Äpfel mit Birnen vergleichen , oder nicht ? Der Strom aus fossilen Brennstoffen , der über den Emissionsrechtehandel arbeitet , darf aber nicht im Ökostromhandel mit einbezogen werden ! Meines Wissens nach kann im Endeffekt nur soviel Ökostrom verkauft werden , wie auch produziert wird . ( natürlich kann ich auch nicht beweisen , das keiner der Energieproduzenten uns alle beschummelt )
Oh man, mal die Kurzfassung. Ich kauf Äpfel aus Norwegen, die Norweger kaufen Birnen bei mir. Ich esse aber weiterhin meine Birnen, die Norweger essen weiterhin ihre Äpfel. Wir haben aber alle das gute Gefühl, das Gegenteil gegessen zu haben.
Mit anderen Worten, für jede eingekaufte Ökostrom kWh, die wir verbrauchen, verbraucht ein Anderer unseren 'Nicht-Ökostrom' ... oder aber wir verbraten unseren 'Nicht-Ökostrom' eigentlich selbst, nur die Zertifikate wandern hin und her.
Sowas sollte aber kein Thema in einem Autoforum sein.
PS: Dir würde ich sogar ein Atomstromfilter empfehlen. Die Manschette einfach um den Hausanschluss gelegt, filtert er bösen Atomstrom aus. Ist auch ganz günstig
Sowas sollte aber kein Thema in einem Autoforum sein.
in einem guten deutschen "unser Diesel ist der beste der Welt" Forum sicher nicht.....
