Wegen mir kann man seine Durchsicht auch beim Bäcker oder Gemüsehändler machen.
Das ist genau das, was ich meine. Hier wird die größte freie deutsche Werkstattkette mit mit Kernaussagen wie "Geiz ist geil", Bäcker oder Gemüsehändler belegt und verglichen. Das ist in hohem Masse unsachlich und dient der Sache wenig. Erinnert mich ein wenig an die @mazon Debatte an anderer Stelle und gehört wahrscheinlich auch eher ins OT.
(Warum wird eigentlich das Wort Amazon sofort verlinkt?)
Unabhängig davon ist mir diese starke zeitliche Verpflichtung jedes Jahr schon jetzt ein Greuel. Ich schaffe es nicht einmal, 1x pro Jahr einen Zahnarzt-Termin zu planen, und da bin ich nicht auf +/- Kilometer oder Wochen fest genagelt. Ich verstehe, dass ein Ölwechsel nicht ewig verschleppt werden darf, aber 2000 km/2 Monate erscheint mir etwas stringent. Gilt das nicht sogar auf die gesamte Laufzeit der 7 Jahre?
Bei älteren Fahrzeugen außerhalb von Garantie usw. sind A.T.U. zu empfehlen und sicher nicht schlecht, aber doch nicht bei einem Neuwagen und dazu noch einem Hybrid mit seinen besonderen Eigenschaften.
@laun3006 Das hast du aber schon gelesen. Es soll ja auch Fahrzeuge von Herstellern geben, dessen Garantie nach zwei Jahren Aufgebraucht ist...
Mit meinem letzten Fahrzeug war ich nach der Garantie auch bei einer freien Werkstatt. Aber jeder liest das was er lesen will.
Hab ich gelesen und ich gehe mit meinem Niro auch momentan (?notgedrungen?)nicht zur ATU, schätze meine Filiale hier aber sehr, weil sie gute Arbeit leistet.
@Rekuperator korrekt. Wenn du 2000 drüber bist, macht du die kommende früher und bist wieder im Rhythmus.
Ich habe mit ATU gespaltene Erfahrungen und meide sie so gut es geht.
Mein Post mit Geiz ist nicht immer geil sollte aber trotz allem keine Wertung der Arbeit von ATU sein sondern mir wäre das den Stress nicht wert mit dem Importeuer bei einem größeren Schaden zu Diskutieren ob Garantie ja oder nein .
Ich Denke einfach das die das Haar in der Suppe suchen werden wenn es drauf ankommt.
Das ist es mir nicht wert.
Guten Tag,
mal eine andere Frage, im Handbuch steht was über erschwerte Einsatzbedingungen und es sind Kriterien aufgelistet, was als erschwerte Einsatzbedingung anzusehen ist, u. a. „Fahren in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen“.
Das Ölwechsel-Intervall z. B. beträgt demnach 7500km oder 6 Monate. Würde doch auf alle Niros in Ballungsräumen zutreffen, oder?
das gilt z.B. für Taxis
Also ist das keine Garantie-Verweigerungs-Hintertür?
Da sind Kriterien dabei, die auch auf sehr viele Privatnutzer zutreffen.
Ich kann es mir, ehrlich gesagt, auch nicht vorstellen. Aber ich frag mal lieber.
die 15.000 beim Niro sind eh schon technischer Luxus. Die auch noch weiter zu verkürzen würde an Wucher grenzen.
