Bremsscheiben Hinten tauschen

Eine Frage zum Launch 129 EVO.
Laut hersteller lässt sich mit diesem Gerät die EPB nicht zurückstellen. Man verweist mich auf ein wesentlich teureres Gerät.
Nun bin ich verunsichert. Funktioniert es nun oder nicht?
Und noch eine Frage zu der 12V Methode.
Wie erkenne ich den Anschlag, oder kann ich ihn zu weit drücken? Und wie funktioniert das hinterher mit der Kalibrierung?
LG
Dominic

Bei mir gings damit, war auch in den Funktionen nicht aufgeführt. Unter den Servicefunktionen ist es aber drin und funktioniert.

Ok super, vielen Dank für die schnelle Antwort. Am Mittwoch kommt das Gerät,dann hoffe ich dass es reibungslos funktioniert

Ich schreibe es jetzt nochmal, man braucht kein Gerät um die beiden Bremskolben zurück zu stellen. Eine 12 Volt Batterie und ein zweiadriges Kabel reicht.

Keine Angst beim rückstellen der Motor der Bremsnachstellung dreht relativ langsam. Da gibt es genügend Videos auf YouTube wo man sich das anschauen kann. Wenn eine Werkstatt das nicht ohne Diagnose Gerät hinbringt dann sollten die Herrschaften über einen Berufswechsel nachdenken. Da geht schon mal was einfach, und dann macht mans kompliziert. Und übrigens,ich bin kein Automechaniker, sondern fast 70 jähriger Rentner, und habe den Bremsscheiben Tausch in ca 2 Stunden in meiner Garage hingekriegt.

Übrigens, die Bremsscheiben sind nach einem Jahr rostfrei, habe ich am Samstag beim Reifenwechsel gesehen.

Gruß

Ok, das hört sich ja sehr einfach und gut an. Allerdings frage ich mich immer noch,wie das dann hinterher mit der Kalibrierung funktioniert?

Beim ersten Bremsen werden die Beläge vom Stellmotor an die Scheibe gedrückt und fertig.

Hat jemand die Anzugsmomente hinten für die Schrauben am Sattelgehäuse und -halter parat?
Bzw. sind für den Halter Dehnschrauben drin, die getauscht werden?

Kompliziert ist auch an dem Diagnosegerät nichts und man kann es noch für andere Tätigkeiten und Fahrzeuge verwenden, auch 70 jährige Rentner.

Ich habe nur Anzugsmomente für den alten Niro gefunden, Gleitstifte 35Nm, Sattelträger 80Nm.

Die Schrauben vom Sattelträger sind mit mittelfestem Loctite eingeklebt, also nicht wundern.

Wie wird es beim Niro sg2 eigentlich die Verschleißgrenze der Bremsbeläge an der Hinterachse gemessen? Es wundert mich,dass ich nichts angezeigt bekomme

Garnicht, der hat Quietschbleche