Also nachdem ich nun rund 5500 km mit meinem Niro weg habe, kann ich sagen, dass ich das Problem mit der "festklebenden" Feststellbremse ausschließlich bei feuchtem Wetter habe. Wenn es trocken ist, ist alles in Ordnung.
Ich frage mich allerdings, warum dieses Problem überhaupt existiert. Kenne ich so von anderen vergleichbaren Autos, die ich hatte gar nicht.
Ist bei meinen Venga, wenn es regnet, jeden Morgen.
Bei meinem meist nach dem Wochenende wenn er nicht bewegt wurde. Ist aber wirklich nichts besonderes und habe ich auch schon bei anderen Autos gehabt.
Wohnt ihr alle am Berg?
deshalb habe ich in meinem Carport seit 10 Jahren eine Schwelle, die meine Auto vorm zurückrollen bewahrt (abschüssig!).
Meine Autos hatten alle bislang diesen Effekt im Winter
Na ja, dann frag ich meine Chef mal ob er auf dem Firmengelände auch so "Schwellen "anbringen kann. Nach 9 Stunden parken kracht es bei mir auch ganz schön. Und das ist dann ganz schön unangenehm wenn alle gucken
hats bei mir in den letzten Wochen auch. Deshalb habe ich nur noch mit P geparkt.
Btw, manchmal hilft es, sich einfach einen kleinen Kiesel an die richtige Stelle zu legen 
welches Phänomen? Hab den Überblick verloren. Dass Bremsen sich bei Nässe und Feststellbremsengebrauch festsetzen ist normal. Das hat mit Rost und v.A Riefenbildung nichts zu tun. Rost deutet auf zu geringen Gebrauch oder zu geringen Druck an der Bremse hin. Riefen entstehen durch Verschleiß oder Fremdkörper.
dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen.
Ab damit ins wiki und Thread schließen
