Erfahrungen mit Photovoltaik Überschussladen

  • Hi,


    ich meinte, ob der Akku keinen Schaden nimmt.

    Da ja nicht von den empfohlenen 20 % auf 80 % geladen wird, sondern z. B. vom 50 % auch 60 %

    Kia e-Niro Vision, MY21, Interstallar Grey, 3Phasen Lader, LED und Plus Paket.

  • die Empfehlung ist, nicht unter 20% und nicht über 80% zu gehen. Flacher zu cyclen ist eher gut für den Akku.

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Hallo,


    ich habe mir mal evcc angeschaut. Sollte so weit mit der möglichen PV Anlage funktionieren.


    Was mich aber aufgrund der Foreneinträge bei evcc verunsichert ist, wird der Niro (an einer go echarger gemini flex) unterstützt?

    Bei manchen scheint es zu klappen, bei anderen nicht.

    Offiziell wird wohl nur Bluelink, was es nicht mehr gibt.



    Danke


    Frank

    Kia e-Niro Vision, MY21, Interstallar Grey, 3Phasen Lader, LED und Plus Paket.

  • Also bei mir harmoniert es mit Goe Home+ und dem Niro EV recht gut. Eben mal das neueste Update drauf gemacht. Alle paar Wochen/Monate ändert Kia leider irgendwas an der Authentifizierung, weshalb dann seitens evcc wieder nachgearbeitet werden muss. Einzige Auswirkung ist dann die fehlende Ladestandsanzeige.
    Kritik gibts von mir nur am Niro, der nicht richtig bei 3Phasen + 6A u 7A? lädt. In anderen Threads bereits diskutiert.


    An unsrer PV hab ich es u.a. deshalb auf 1-phasig beschränkt. Läuft zuverlässig. Meine Frau ist zufrieden. Man muss nichts machen, außer das Auto anstöpseln.

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  • Also bei mir harmoniert es mit Goe Home+ und dem Niro EV recht gut. Eben mal das neueste Update drauf gemacht. Alle paar Wochen/Monate ändert Kia leider irgendwas an der Authentifizierung, weshalb dann seitens evcc wieder nachgearbeitet werden muss. Einzige Auswirkung ist dann die fehlende Ladestandsanzeige.
    Kritik gibts von mir nur am Niro, der nicht richtig bei 3Phasen + 6A u 7A? lädt. In anderen Threads bereits diskutiert.


    An unsrer PV hab ich es u.a. deshalb auf 1-phasig beschränkt. Läuft zuverlässig. Meine Frau ist zufrieden. Man muss nichts machen, außer das Auto anstöpseln.

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    Wird bei dir der Ladestand automatisch upgedatet?

    Ich habe in Ermangelung einer PV Anlage die demo-Config installiert und lediglich den KIA nach der Doku eingebunden. Der Ladestand wird aber erst aktualisiert, wenn ich z.B. die Cinfig in der WebGui aufrufe

    Kia e-Niro Vision, MY21, Interstallar Grey, 3Phasen Lader, LED und Plus Paket.

  • Der Ladestand wird während des Ladens aktualisiert. Soviel weiss ich aus dem Stand. Ob es direkt beim Anstecken aktualisiert wird, weiss ich gerade nicht.

    Wenn ich den Niro anstecke und bis zum Ladeende, wird tatsächlich aktualisiert.

    Aber ab dann findet keine Statusänderung statt, der Niro wird also auf immer und ewig als "Verbunden" und 100% geladen angezeigt, auch wenn ich inzwichen gefahren bin.

    Und das finde ich seltsam


    Frank

    Kia e-Niro Vision, MY21, Interstallar Grey, 3Phasen Lader, LED und Plus Paket.

  • In der APP auf aktualisieren drücken, dann werden die aktuellen Daten vom Fahrzeug wieder geladen.

    NIRO SG2 (MY2023) mit P1, P2 ,P3, P5, AHK geliefert 05/23 Energieversorgung : PV 10 kWp + BYD 7.7 kWh + Wallbox Easee