Keine Assistenzsysteme bei Nutzung der Anhängerkupplung

Zitat von Shotte

Hi, hatte heute auch Kontakt mit meinem Händler und er sagte mir, dass es tatsächlich ein Software Update gibt, dass man natürlich nur über den Händler einspielen kann, da es um Motor usw. geht. Wie oben schon erwähnt, kann man selbst nur die Navi-SW aktualisieren.

Aber nun kommt es: Mit der neuen SW wird NUR Tempomat und automatische Abstandshaltung aktiviert, nicht jedoch Kollisionswarnung und damit korrelierte Assistenzsysteme. Detaillierter sagte er, alles was mit dem Radar zu tun hat, ist weiterhin deaktiviert. Abstand wird über die Kamera geregelt, deshalb ist diese Assi-Funktion nun wieder verfügbar.

Er deutete aber auch an, dass es gut sein kann, dass KIA noch weiter nachlegt und ggf. später ein weiteres SW-Update liefert, dass dann weitere Assi-Systeme freigibt, aber zu 100% wollte er es nicht bestätigen.

Er sagte mir aber auch, dass es ein Hardware Update mit Steuergerät und Kabelbaum gibt, mit dem man ALLE Assi-Systme weiterhin zur Verfügung haben kann, ohne Einschränkungen. Leider konnte er mir weiterhin nicht die Daten dazu geben, da dass nur sein Techniker weiß. Da bin ich aber dran. Wenn ich mehr weiß, liefere ich natürlich die Info nach.

Danke für die super Info 👍👍

Zitat von Luurenshe

Ja, bitte, wäre interessant, was für ein E-Satz (das ist wohl gemeint) das wäre.

Ansonsten hat mir mein Händler das SW-Update für das SCC heute morgen auch bestätigt.

Wer ist dein Händler?

Mein KIA Händler hat für meinen EV drei Softwareupdates bestätigt. Termin: Mitte August!!

Ich fahre am 10.07 hin. Werde berichten was dann geht, bzw noch immer nicht klappt.

Ich habe mal bei rameder wegen dem Preis einer abnehmbaren AHK

und den Assistenzsystemen nachgefragt.

Es geht um einen Kia Niro EV 2023 und um die Abschaltung der Assistenzsysteme,

also das der Tempomat und die automatische Abstandshaltung aktiviert bleiben.

Erste Antwort:

Der Verbau des universellen E-Satz unterstützt keine der Komfortsysteme (PDC , Nebelschlussleuchten Abschaltung, Anzeige für Lampenausfall am Anhänger im Armaturenbrett ..) in ihrem Fahrzeug .

Die Abschaltung der Nebelschlussleuchte ist jedoch zwingend für die Benutzung eines Fahrradträgers vorgeschrieben.

Meine Anfrage wegen den Assistenzsystemen habe ich noch einmal wiederholt.

Zweite Antwort:

Der universelle Elektrosatz ist ein reiner Rücklichtenabgriff.

Es funktionieren also lediglich die Lichter.

Für die Verwendung von Fahrradträgern ist die Abschaltung der Nebelschlussleuchte in Deutschland Pflicht, somit ist der universelle Elektrosatz nur mit einem Erweiterungssatz geeignet, welcher dies gewährleistet.

Sie schreiben immer etwas von der Nebelschlussleuchte,

aber danach hatte ich gar nicht gefragt, außerdem ist mir das schon lange bekannt.

Meine Frage ist:

Wenn ich von Ihnen eine abnehmbare AHK mit dem universellen Elektrosatz und einem Erweiterungssatz montiert bekomme,

dann funktionieren beim Fahren mit Fahrradträger, oder Anhänger alle im Fahrzeug verbauten Assistenzsysteme genau so

als würde ich ohne Fahrradträger, oder Anhänger fahren?

Dritte Antwort:

... richtig, es wird nichts abgeschaltet oder angepasst.

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Die haben doch recht, wenn die AHK verbaut ist funktioniert ja alles.

Erst wenn ein Hänger oder Fahrrad Träger angeschlossen wird, funktionieren die Assistenten nicht mehr...

Könnte mich irren, aber: E-Sätze sind doch auch nur komplett analoge "Verlängerungskabel", die den Kabelbaum nach außen zur Anhängerkupplung verlängern. Da stecken doch keine Mikrochips drin, keine Relais, gar nichts. Oder? Wie sollte also dann die Wahl des E-Satzes irgendwas am Verhalten des Autos ändern? Hingegen erkennen die Steuergeräte des Fahrzeugs durchaus, ob zusätzliche oder generelle Verbraucher an einer Leitung angeschlossen sind. Ein E-Satz hingegen ist "dumm", um es mal so zu sagen.