Ja ich wollte es nicht so deutlich sagen, aber finde es auch Betrug, wenn die Ladestation gar nicht wirklich öffentlich ist. Nur scheint geld-fuer-eauto da bisher mit zu machen oder mitgemacht zu haben.
Meine beiden Ladestationen sind nun aus diesem Anlass tatsächlich öffentlich geworden. Finde ich auch gut so, hatte ich eh schon mal drüber nachgedacht. Also falls mal jemand in Oberfranken unterwegs ist 
Ja ich wollte es nicht so deutlich sagen, aber finde es auch Betrug, wenn die Ladestation gar nicht wirklich öffentlich ist. Nur scheint geld-fuer-eauto da bisher mit zu machen oder mitgemacht zu haben.
Meine beiden Ladestationen sind nun aus diesem Anlass tatsächlich öffentlich geworden. Finde ich auch gut so, hatte ich eh schon mal drüber nachgedacht. Also falls mal jemand in Oberfranken unterwegs ist
Darf ich dann bei Dir gratis laden ? Fühle mich aber nicht als Betrüger ,also bitte keine Anschuldigungen und keinen Neid ,brauchen wir im Forum nicht 
Ich habe niemanden persönlich angeschuldigt. Aber ich sehe das dann mal als Bestätigung, dass es bei diesem Anbieter auch ohne öffentliches Anbieten der Lademöglichkeit geht 😉
Ich würde das natürlich auch mitnehmen, so lange es funktioniert. Objektiv betrachtet ist es trotzdem mehr grau als weiß, wenn die Ladestrom-CO2-Ersparnis einmal pauschal über die Fahrzeug-THG ausgezahlt wird und dann nochmal über den konkreten Verbrauch.
Nein, kostenlos wollte ich es nicht anbieten. Wahrscheinlich zum Selbstkostenpreis oder nur knapp darüber. Aber vielleicht mach ich ja für Leute aus dem Forum einen Sonderpreis 😀
Meine Säule ist in meiner Einfahrt frei zugänglich und wer mich lieb fragt darf dort für einen Obulus auch Laden!
Außerdem habe ich für meinen Plug-In keine THG Quote beantragen können bzw. bekommen,also habe ich kein schlechtes Gewissen und sehe es auch nicht als Betrug an!
Ich habe niemanden persönlich angeschuldigt. Aber ich sehe das dann mal als Bestätigung, dass es bei diesem Anbieter auch ohne öffentliches Anbieten der Lademöglichkeit geht 😉
Ich würde das natürlich auch mitnehmen, so lange es funktioniert. Objektiv betrachtet ist es trotzdem mehr grau als weiß, wenn die Ladestrom-CO2-Ersparnis einmal pauschal über die Fahrzeug-THG ausgezahlt wird und dann nochmal über den konkreten Verbrauch.
Nein, kostenlos wollte ich es nicht anbieten. Wahrscheinlich zum Selbstkostenpreis oder nur knapp darüber. Aber vielleicht mach ich ja für Leute aus dem Forum einen Sonderpreis 😀
Ist deine Wallbox geeicht , wegen der Grauzone 
eine Tochter hat auch schon mehrmals bei mir geladen und das für lau , fährt auch einen Niro EV 
wer mich lieb fragt darf dort für einen Obulus auch Laden!
genau das ist aber formal nicht Voraussetzung.
Da geht es um:
Ist meine Wallbox potenziell örtlich für jeden zugänglich? Fragen ist hier nicht vorgesehen.
Ist die zeitliche Verfügbarkeit teilweise gewährleistet? Die muss ausreichend lang sein!
Wenn das gegeben ist, o.k. Sonst halt eher Grauzone zu Betrug.
Um etwas mehr Details zur THG für Ladestationen zu liefern, hier ein Video von Nextmove:
Da wird es entsprechend genauer erklärt. In Zukunft wird das wahrscheinlich etwas schwieriger.
Danke, das klärt es eigentlich ein für alle Mal.
THG Quote nur, wenn die Ladesäule auch im öffentlich zugänglichen Register vermerkt ist. Damit ist die Säule in jeder besseren App sichtbar und "echt" öffentlich.
So wie es von Anfang an eigentlich auch vorgesehen war.
Faire Sache.
Damit ist die Säule in jeder besseren App sichtbar und "echt" öffentlich
Nicht ganz. 
Es muss wohl händlisch noch für die Apps freigegeben/eingetragen werden. Auch zur Abrechnung. Wird im Video aber auch erwähnt.
Im Grunde kann man das zusammen fassen: Öffentlich == für jedermann ohne am Fenster zu klopfen.
Im Grunde kann man das zusammen fassen: Öffentlich == für jedermann ohne am Fenster zu klopfen.
Ist meine!!!!!
Also "öffentlich"!
