Neuer Kia Niro ab 2022 - Spekulationen, Infos und mehr

  • Ich hab nichts für die Grünen übrig, ich leb in einem Land grüner Regentschaft und durfte hier mehrere Ausgangssperren erleben, die es anderswo nicht gegeben hat.

    Aber in dem Fall waren es eher die Grünen, die des Lindners Plan, die gleich kompett zu streichen, abgemildert haben. So gesehen geht der Hass von Uwe gegen die falschen.

    Für Käufer und Händler ist das alles Chaos pur, es gibt kaum Autos, die werden grad teuer ohne Ende. Die ganz teuren bekommen bald gar nix mehr und zudem gibt es dann das Windhundprinzip, weil wenn 2,5 Milliarden leer, dann leer. Ich war noch nie der Besteller, die Geduld und die Nerven fehlen mir für so was. Ich kauf, das was ich sehe, anfassen kann und auf irgendeinem Hof steht zum "Mitnehmen"

    Peace

    E-Soul, AHK, GJR Hankook Kinergy 4S, snowwhitepearl, MJ21, ab 3.3.21, davor MJ20, Spirit, Leder. ab 21.01.2020 | ab 28.7.2021 SEAT Mii electric, vorher ZOE ZE40 1 Jahr lang
    Niro PHEV, MJ19, weiß, AHK, Vision, LED, Technik, EZ 05/2018, gefahren von 12/18 bis 11/19
    22kw-GO-E-Charger

  • Ist das August 2022 oder 2023

    Hmm, er hat nur Mitte August gesagt … vielleicht hätte ich nachfragen sollen?

    🤔

    Bestellt: Niro EV Vision in Interstellar Grau, Innenraum Charcoal-Grau, Komfort- und Style-Paket

    Wird dann geladen mit Fronius Wattpilot und Strom vom Dach.

  • Wenn dir die Frage zu blöd war, dann sag es. Für mich wäre der Liefertermin super. Hatte mich für den EV6 interessiert. Da sind die Lieferzeiten bis zu 12 Monate. In 2022 keine Chance. Deshalb fragte ich und danke für deine hilfreiche Antwort

    Gruß

    Henry


    KIA Niro Plug In - Vision - Navigations- und Style Paket - abnehmbare AHK - Stahlgrau Metallic-MY2021 - 8.12.2020

    Meine PV Anlage 5,36 kWp SE5K-RWS - BYD LV7.0 - - Solar Edge - Store Edge

  • Hm, mit den neuen Subventionen wird es spannend für PHEV´s.

    Bei den EV´s werden sich die Hersteller Gedanken zu dem Preislimit von 40.000€ machen müssen.

    Immer das neue Modell fahren wird aus der Mode….dem Budget kommen!

    Bin gespannt wie sich das die nächste Jahre entwickelt…

    Seit 10.09.20, Niro Vision PHEV MJ20, in Steelgrey Met. mit Navi- und Style Paket, vorher Niro Vision HEV, 2016, WhitePearl

  • Wenn dir die Frage zu blöd war, dann sag es. Für mich wäre der Liefertermin super. Hatte mich für den EV6 interessiert. Da sind die Lieferzeiten bis zu 12 Monate. In 2022 keine Chance. Deshalb fragte ich und danke für deine hilfreiche Antwort

    Sorry, hab die Frage tatsächlich als Scherz aufgefasst, auch weil ich im Wartesaal Thread schon darüber geschrieben hatte.

    Der Termin ist tatsächlich für die nächsten Wochen angekündigt.

    Bestellt: Niro EV Vision in Interstellar Grau, Innenraum Charcoal-Grau, Komfort- und Style-Paket

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  • Ein erster Bericht in dem auch mal über Laderaten und Ladezeiten geredet wird.


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    hört sich alles recht Ok an. Bei einerlangsameren Etappe bei 145kWh/100 km. Und 60 kW laden bei 60%.

    Die Ecke mit dem Laden fängt erst bei 8 Minuten 30 an.

    Bestellt (30.4) Kia Niro EV Vision in Mineralblau Mettalic / charcoal-grey mit P3 und P4 (Ankunft Händler KW33)

    Einmal editiert, zuletzt von Karsten469 ()

  • Und jetzt hat man den Id3 mit dem Niro Ev verglichen:

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    Bestellt (30.4) Kia Niro EV Vision in Mineralblau Mettalic / charcoal-grey mit P3 und P4 (Ankunft Händler KW33)

  • Der Bericht an sich ist gut, aber das ist wieder mal ein Redakteur, der keine Ahnung von E-Autos hat. Oberhalb von 80% braucht jedes E-Auto entsprechend lange, unabhängig vom möglichen Ladepeak. Der P3 Chargin Index hat ja mal wieder deutlich gezeigt, das der mögliche Ladepeak gar nicht so entscheidend ist, da die Ladekurven sehr schnell stark abfallen (siehe z.B. Tesla Modell 3 + Y). Der Durchschnitt des Ladestroms bringt die Ladezeit. Daher ist der Niro EV gar nicht schlecht.


    Ein hoher Ladepeak bei 400V Architektur ist meiner Meinung nach vor allem Marketing. Akkuschonender ist der geringere Ladepeak beim Niro EV allemal.

    VG Niels


    Kia Niro Spirit PHEV, MJ20, Oceanblau Metallic, P5–Leder-Paket, P6-Elektrisches Glas-Schiebehubdach, Anhängerkupplung (AHK). Bestellt 30.12.2019, geliefert 02.07.2020 :thumbup:


    Neue Betriebsmöhre ab 08/2021: KIA Sorento PHEV Platinum mit voller Butze.

    Bestellt 19.04.2022: neuer Niro EV Spirit, Mineralblaumetallic, Pakete P5, P6 + P7, Anhängerkupplung (AHK).

  • Die "schlechte" DC-Ladeleistung bemängeln, dann aber auf viele verfügbare 22 kW-Lader zu verweisen.....obwohl der Niro aber dort auch nur mit max. 11 kW laden kann, ist schon seltsam.