e Niro / Modelljahr 2021 / Anhängerkupplung nachrüsten / Zuglast 300 kg

    Und es geht doch:

    Ab Modelljahr 2021 sind 300 kg Zuglast möglich !

    (Siehe KFZ Schein; Felder 0.1 und 0.2. Hier stehen die 300 kg)

    Anhängelast = Leegewicht des Anhängers + Zuladung

    Frage: Ist der Einbau der Anhängerkupplung (beim E Niro, Baujahr 2021) und des E-Satzes (Verkabelung) möglich ohne das es spezieller Programmierarbeiten oder Änderungen

    an der fahrzeugseitigen Verkabelung bedarf ?

    (Beim Nissan Quashqai wurde der E-Satz einfach an einem dafür vorgesehenen Stecker angesteckt; perfekt.

    Beim VW Golf Plus musste das halbe Fahrzeug zerlegt werden um fehlende Kabel nachzurüsten; danach musste der Wagen noch zu VW um das Steuergerät der AHK einzubinden.)

    Dateien

    KFZ Schein.jpg 144,86 kB – 0 Downloads

    KIA e-Niro Elektromotor SPIRIT Reduktionsgetriebe, 150 kW, AURORASCHWARZ MET. (ABP), Optionspaket: P4 (Leder), P5 (Glasdach), On-Board-Charger 3-phasig, EZ: 03-2021, HSN: 8253 / AIB 0000 69, VIN: KNACCS1 GFM...

    Ergänzung:

    Das Anhängerkupplung-Komplettset für den Kia e-Niro SUV setzt sich beispielsweise zusammen aus einer abnehmbaren Anhängerkupplung (abnehmbares Automatiksystem von unten gesteckt mit fahrzeugspezifischem Elektrosatz) und einem 13-poligen fahrzeugspezifischen Elektrosatz.

    Das Set kann problemlos selbst montiert werden und beinhaltet alle notwendigen Teile inkl. einer ausführlichen Bedienungsanleitung.

    Nach Einbau des Elektrosatzes muss das Fahrzeug nicht auf Anhängerbetrieb codiert werden.


    Die Anhängelast der Kupplung beträgt 300 kg an Ihrem e-Niro SUV. Die Stützlast ist mit 100 kg angegeben.

    Eine TÜV-Eintragung ist nicht notwendig.

    KIA e-Niro Elektromotor SPIRIT Reduktionsgetriebe, 150 kW, AURORASCHWARZ MET. (ABP), Optionspaket: P4 (Leder), P5 (Glasdach), On-Board-Charger 3-phasig, EZ: 03-2021, HSN: 8253 / AIB 0000 69, VIN: KNACCS1 GFM...

    Zusatz:

    bei mir ist die auch dran, eben die für den E-Soul, gleiche Eckdaten. In den AHK-Papieren steht Stützlast 100kg für Anhänger und 75kg für Fahrradträger.

    EX-Kia-Fahrer = viele Modelle
    Aktuell Seat Mii electric fürs Dorf und die Frau
    und
    Mitsubishi Eclipse Cross/PHEV mit 1500kg-AHK

    Die da aus dem KIA-Zubehör = https://www.kia.com/de/service/kia-zubehoer/#/?carId=32 DANN zu Transport wechseln.
    Anhängerkupplung, abnehmbar

    Artikel Nr. J2281ADE00

    Hochwertige Anhängerkupplung mit 3-fach-Kugelarretierung für einfaches, sicheres und diskretes Montieren hinter dem Stoßfänger. Bei Nichtbenutzung unsichtbar. Max. Stützlast auf die Anhängerkupplung 75 kg. Bitte 13-poligen Elektrosatz zusätzlich bestellen. Verwendbar nur ab Modelljahr 21 für Kia e-Soul 64-kWh-Batterie mit 150 kW (204 PS). Abbildung exemplarisch.

    510,20 € 1

    Die für den E-Niro hat eine andere Teilenummer

    Anhängerkupplung, abnehmbar

    Artikel Nr. Q4281ADE50

    Hochwertige Anhängerkupplung für einfaches, sicheres und diskretes Montieren hinter dem Stoßfänger. Bei Nichtbenutzung unsichtbar.

    Maximale Stützlast auf die Anhängerkupplung 75 kg. Bitte 13-poligen Elektrosatz zusätzlich bestellen. Artikel Nr. J2621ADE00PC. Verwendbar nur ab Modelljahr 21 für Kia e-Niro 64-kWh-Batterie mit 150 kW (204 PS). Ihr Kia Partner berät Sie gern zu der maximalen Stützlast Ihres Fahrzeugs.

    510,22 € 1

    Im meinem Printprospekt fehlt die bei mir, sieht man nur online, die gibts auch noch nicht so lange.

    Laut Unterlagen ist bei meiner die SL mit 100kg angegeben, für Fahrradträger auf 75kg begrenzt. Nehme mal an, dass deswegen bei den Zubehördaten das von KIA gleich auf 75kg gesetzt wurde, weil bei 300kg Anhängelast eine Stützlast von 100kg eher Utopie ist.

    Nachtrag: Da ich von den Schlossabdeckungen noch mehr wollte, hab ich die im Internet gesucht und dabei gesehen, dass die Konstruktion darauf schliessen lässt, dass die AHK-Kupplung von Westfalia sein dürfte.

    Ah, danke

    Wenn man die Kupplung selber montieren kann, wie/wo wird denn dann die Elektrik verlegt?

    Kia e-Niro Vision, MY21, Interstallar Grey, 3Phasen Lader, LED und Plus Paket.

    weiß ich nicht, ich hab sie nicht selbst angebaut.

    EX-Kia-Fahrer = viele Modelle
    Aktuell Seat Mii electric fürs Dorf und die Frau
    und
    Mitsubishi Eclipse Cross/PHEV mit 1500kg-AHK

    Da der Lastmittelpunkt eines Fahrradträgers(mit Fahrrädern) deutlich hinter der Kupplung liegt wird für so eine Anwendung die zulässige Last reduziert (Drehmoment!)

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger
    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

    Ich habe mich für die originale KIA AHK entschieden, weil die AHK aus dem Zubehör zur Zeit nicht lieferbar sind. (Zubehörlieferzeit ca. 8 Wochen).

    Mein Händler hat mir die AHK mit E-Satz für 569 EUR angeboten. (Autohaus Moskopp, Bitburg).

    Die Kia AHK soll innerhalb weniger Tage lieferbar sein.

    Ich montiere die AHK selber und stelle mal einige Bilder vom Einbau ein.

    KIA e-Niro Elektromotor SPIRIT Reduktionsgetriebe, 150 kW, AURORASCHWARZ MET. (ABP), Optionspaket: P4 (Leder), P5 (Glasdach), On-Board-Charger 3-phasig, EZ: 03-2021, HSN: 8253 / AIB 0000 69, VIN: KNACCS1 GFM...

    Die AHK inkl. E-Satz ist da. Ich baue sie am Montag ein.

    Für alle die, die auch Schrauben, dokumentiere ich den Einbau ich in der Rubrick "Reparaturanleitungen" hier im Forum.

    KIA e-Niro Elektromotor SPIRIT Reduktionsgetriebe, 150 kW, AURORASCHWARZ MET. (ABP), Optionspaket: P4 (Leder), P5 (Glasdach), On-Board-Charger 3-phasig, EZ: 03-2021, HSN: 8253 / AIB 0000 69, VIN: KNACCS1 GFM...