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  3. Niro - Fahrwerk & Bremsen

Notbremsassistet - Fußgängererkennung

  • juma
  • 19. Januar 2017 um 11:13
  • Daarude
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    602
    • 3. Januar 2019 um 16:09
    • #101

    Wenn ALLE Autonom fahren, kann so etwas nicht entstehen.

    Niro EV (SG2)

  • Dieselsparer
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    • 3. Januar 2019 um 16:19
    • #102

    Wie das AEB-System funktioniert und wo es zu Einschränkungen kommen kann, steht in der BA an Seite 7-43 beschrieben. In meinem Niro funktioniert es, ich habe es unfreiwillig 'getestet'.

    2018 PHEV Vision weiß, mit adaptiven Tempomat :whistling: unverschuldeter Unfall am 20.März 24 - wirtschaftlicher Totalschaden

    2024 e-niro Spirit 64kwh, Glasdach, WP, AHK, Komplettausstattung, EZ.2022

  • Frank_D
    E10 Tanker
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    Westsachsen
    • 3. Januar 2019 um 17:04
    • #103

    Mich hat es vor einem Auffahrunfall bewahrt. Steht hier irgendwo im Fred.

    D- MJ 2023 PHEV Spirit Cityscape Grün, Technik, Relax, Dach, 16"

    NurSpritNixStrom :!:

  • Mucki
    Gast
    • 3. Januar 2019 um 17:43
    • #104
    Zitat von Frank_D

    Mich hat es vor einem Auffahrunfall bewahrt. Steht hier irgendwo im Fred.

    Hattest du die Empfindlichkeit auf früh oder auf normal eingestellt.

  • Frank_D
    E10 Tanker
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    Westsachsen
    • 3. Januar 2019 um 19:24
    • #105

    Normal.

    D- MJ 2023 PHEV Spirit Cityscape Grün, Technik, Relax, Dach, 16"

    NurSpritNixStrom :!:

  • MaFa
    Fortgeschrittener
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    63263-Neu-Isenburg
    • 30. April 2019 um 21:49
    • #106

    Auch mich hat heute Abend der Notbremsassistent "gerettet" vor mir fur ein etwas gammliger Matiz dieser fiel mir schon ein zwei Kilometer vorher auf, er fuhr sehr lahm.
    und ein Kreuzung weiter war er bei normaler Stadtgeschwindigkeit. Bei ca. 50-60 legte er fast eine Vollbremsung hin. Bei mir piepte es ganz hektisch und mein Niro bewahrte
    mich durch das einsetzen der Bremse (sehr kurz bevor ich das ebenfalls tat) vor einer Kollision. Der Matiz setzte im gleichen Moment den Blinker und beschleunigte um sofort rechts abzubiegen.

    Ich Dachte nur bei mir "netter" Versuch, Schweinebacke und war heil froh das der Niro den AEB hat und dieser auch gut funktioniert!

    EV, Spirit, EZ xx.09.20 Graphit Metallic, Leder (P4), SD (P5), 3 Phasen-Lader (P6), Ultraschallmarderschreck.

    Vorherig: PHEV, Spirit, EZ 12.4.19 Runway Red Metallic, Leder (P5), Technik Paket (P7), SD (P8), AHK, Ultraschallmarderschreck, Ladekabel Typ-2- auf Typ- 2-Stecker 32A Einphasig.

  • hewwie
    Profi
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    558
    • 1. Mai 2019 um 07:29
    • #107
    Zitat von MaFa

    Auch mich hat heute Abend der Notbremsassistent "gerettet"...

    Beulenfrei geblieben... :thumbsup:

    das beruhigt einen doch, dass der Assistent einen unterstützt :)

    KIA Niro PHEV SPIRIT, Graphit Metallic, AHK abnehmbar, P5, P7, P8, LED-Scheinwerfer, MJ18, Bereifung Sommer/Winter je 16" Alu, Webasto Standheizung mit T100, Ladekabel 20A, E-Kennzeichen :!:
    Fahren zu ca. 85% EV. Laden bevorzugt zu Hause (2 PV-Anlagen - aus 2009 - 5kWp & aus 2017 - 7,3kWp mit 5kW Speicher).
    ->Interesse an: Automatik für Fensterheber, optisches Tuning und sonstigen Modifikationen <3

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