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Fahrrad-Transport mit'm EV

    • EV
  • AheroX
  • 5. Juni 2020 um 23:14
  • AheroX
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    Hamburg
    • 5. Juni 2020 um 23:14
    • #1

    'n Abend!

    Einmal kurz abschließend: wie ging's weiter...
    ... ich hatte mich, wie neulich schon angedeutet, contra Heckklappenträger und pro AHK entschieden - eine Fahrt ins Ammerland scheiterte jedoch an terminlichen Problemen.

    Glücklicherweise habe ich noch ein weiteres Modell von Brink entdeckt: https://brink.eu/de-de/anhaengerkupplung/kia/niro/ (direkter Link leider unbekannt -> Model "NIRO" wählen, BJ ignorierend suchen und anschließend EV bestätigen!).
    Auf deren Homepage sind ATU und Euromaster als Montagepartner benannt, leider wollten beide mir jene AHK jedoch weder anbieten noch einbauen - der e-Niro sei ja schließlich ein EV, dafür gäb's keine AHK! Und wenn doch, dann müsse die AHK durch KIA selbst für ABS & ESP freigeschalten und angelernt werden.

    Jenseits der beiden Ketten gibt's ja aber auch noch den freien Zubehörhandel - und nord-westlich von Hamburg wird entsprechend ein "Montage Partner & Fachhändler" gelistet...
    ... Anfang der Woche angerufen, Angebot eingeholt, Termin vereinbart - heute war der Wagen fertig:
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
    [EDIT:] Jetzt erst im Nachhinein beim Doku-Lesen hat sich 'rausgestellt, daß statt der Brink-Kupplung die 2360T60 von GDW (siehe Rameder-Link oben) montiert wurde.

    Der Fahrradträger paßt, wackelt und hält!
    ... wir müssen für den Urlaub nächste Woche also nicht mit'm Verbrenner fahren sondern können den EV nehmen! Juhei!!!

    So far that good
    VG
    Henning


    PS: Im Nachhinein bin ich noch ein bißchem unglücklicher, daß mir "mein" KIA-Autohaus den Wagen nicht mit AHK hat verkaufen wollen.

    Zum einen hat mich auf der Rückfahrt von der Werkstatt ein merklich erhöhter Stromverbrauch (bis zu 0,5kW) für die Elektronik verwundert!
    ... daß der Wagen mit Fahrrädern auf'm Haken mehr Windwiderstand hat, ist klar - aber bis zu 15% des verbrauchten Stroms für die Elektronik?!?

    Zum anderen hat mich die Werkstatt informiert, daß ihnen ein Malheur passiert ist:
    Offenbar ist der Ausbau der Rücklichter zwecks Demontage der hinteren Schürze wohl nicht ganz trivial: links ist ihnen ein Stück vom Rücklicht abgesplittert, außerdem hat der Klavierlack auf der davorliegenden Leiste gelitten.
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
    Nach dem Urlaub wird das Rücklicht getauscht - über die Leiste verhandeln wir noch.

    Ich möchte einmal mutmaßen, beides wäre mir bei einer Vertragswerkstatt nicht passiert - aber, mein Verkäufer wollte mir, wie schon gesagt, leider keine AHK anbauen.

    e-Niro / MY2020 / Spirit / 64kWh / Graphit / Leder / AHK 2360T60 von GDW

    2 Mal editiert, zuletzt von AheroX (6. Juni 2020 um 10:19)

  • e-laun
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    • 5. Juni 2020 um 23:22
    • #2

    Tu mir/uns bitte einen Gefallen und leg dir ne ordentliche Signatur zu. Mit 8253 AIB kann man nur schwer was anfangen.

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
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  • e-laun
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    • 5. Juni 2020 um 23:25
    • #3

    Der e-Niro, um den es hier momentan geht hat aber nur 29kW zugesicherte Dauerleistung und wiegt 2t.

    Ich bin auch 1982 mit einem Passat mit 45PS vollbeladen und mit 3 Surfbrettern obendrauf die Brenner Staatsstraße gefahren. Das interessiert hier aber wenig.

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

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    Einmal editiert, zuletzt von e-laun (5. Juni 2020 um 23:35)

  • Desaster
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    • 6. Juni 2020 um 09:33
    • #4
    Zitat von e-laun

    Der e-Niro, um den es hier momentan geht hat aber nur 29kW zugesicherte Dauerleistung und wiegt 2t.

    Hallo,

    hat der e-Niro einen 104PS Motor?

    Na siehste, meine Antwort bezog sich daher, wie jeder andere wohl auch bemerkt haben dürfte, auf die HEV/PHV-Versionen. Die NiroBo ja auch in seinem Beitrag explizit genannt hat.

    Also lieber e-laun, bitte vorher richtig lesen, bevor Du jemanden belehren willst.
    Desaser

    e-Niro 64 kWH Spirit, schwarz

  • sepp59
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    • 10. Juni 2020 um 14:36
    • #5

    Wer hat beim E-Niro Modeljahr 2020 schon eine Anhängerkupplung für Fahrräder eingebaut?
    Gibt es für so einen Einbau schon Einbauanleitungen bzw. Fotos usw.?

    Kia e-Niro von 20200720 bis 20230401 verkauft

  • e-laun
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    • 10. Juni 2020 um 15:14
    • #6

    schau mal da hin : Anhängekupplung

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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  • sepp59
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    • 10. Juni 2020 um 17:26
    • #7
    Zitat von e-laun

    schau mal da hin : Anhängekupplung

    den von @AheroX habe ich schon gesehen nur man sieht dabei noch zu wenig.
    Mann sieht auch nicht wo er die AK gekauft hat


    Kia e-Niro von 20200720 bis 20230401 verkauft

  • sepp59
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    • 10. Juni 2020 um 17:30
    • #8
    Zitat von AheroX

    'n Abend!

    Einmal kurz abschließend: wie ging's weiter...
    ... ich hatte mich, wie neulich schon angedeutet, contra Heckklappenträger und pro AHK entschieden - eine Fahrt ins Ammerland scheiterte jedoch an terminlichen Problemen.

    Glücklicherweise habe ich noch ein weiteres Modell von Brink entdeckt: https://brink.eu/de-de/anhaengerkupplung/kia/niro/ (direkter Link leider unbekannt -> Model "NIRO" wählen, BJ ignorierend suchen und anschließend EV bestätigen!).
    Auf deren Homepage sind ATU und Euromaster als Montagepartner benannt, leider wollten beide mir jene AHK jedoch weder anbieten noch einbauen - der e-Niro sei ja schließlich ein EV, dafür gäb's keine AHK! Und wenn doch, dann müsse die AHK durch KIA selbst für ABS & ESP freigeschalten und angelernt werden.

    Jenseits der beiden Ketten gibt's ja aber auch noch den freien Zubehörhandel - und nord-westlich von Hamburg wird entsprechend ein "Montage Partner & Fachhändler" gelistet...
    ... Anfang der Woche angerufen, Angebot eingeholt, Termin vereinbart - heute war der Wagen fertig:
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
    [EDIT:] Jetzt erst im Nachhinein beim Doku-Lesen hat sich 'rausgestellt, daß statt der Brink-Kupplung die 2360T60 von GDW (siehe Rameder-Link oben) montiert wurde.

    Der Fahrradträger paßt, wackelt und hält!
    ... wir müssen für den Urlaub nächste Woche also nicht mit'm Verbrenner fahren sondern können den EV nehmen! Juhei!!!

    So far that good
    VG
    Henning


    PS: Im Nachhinein bin ich noch ein bißchem unglücklicher, daß mir "mein" KIA-Autohaus den Wagen nicht mit AHK hat verkaufen wollen.

    Zum einen hat mich auf der Rückfahrt von der Werkstatt ein merklich erhöhter Stromverbrauch (bis zu 0,5kW) für die Elektronik verwundert!
    ... daß der Wagen mit Fahrrädern auf'm Haken mehr Windwiderstand hat, ist klar - aber bis zu 15% des verbrauchten Stroms für die Elektronik?!?

    Zum anderen hat mich die Werkstatt informiert, daß ihnen ein Malheur passiert ist:
    Offenbar ist der Ausbau der Rücklichter zwecks Demontage der hinteren Schürze wohl nicht ganz trivial: links ist ihnen ein Stück vom Rücklicht abgesplittert, außerdem hat der Klavierlack auf der davorliegenden Leiste gelitten.
    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
    Nach dem Urlaub wird das Rücklicht getauscht - über die Leiste verhandeln wir noch.

    Ich möchte einmal mutmaßen, beides wäre mir bei einer Vertragswerkstatt nicht passiert - aber, mein Verkäufer wollte mir, wie schon gesagt, leider keine AHK anbauen.

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    Von wenn hast du die AK gekauft bzw. gibt es noch mehr Unterlagen von der AK?

    Kia e-Niro von 20200720 bis 20230401 verkauft

  • AheroX
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    Hamburg
    • 10. Juni 2020 um 18:26
    • #9

    Moin!

    Zitat von sepp59

    Von wenn hast du die AK gekauft bzw. gibt es noch mehr Unterlagen von der AK?

    Hmm, ich bin etwas verwundert, daß die o.g. Infos Dir nicht ausreichen, um 1 & 1 zu addieren...
    ... nungut, dann sei hier das Silbertablett: 2360T60 von GDW-Towbars bzw. Schmidt Autoteile


    Mit freundlichen Grüßen
    Henning

    e-Niro / MY2020 / Spirit / 64kWh / Graphit / Leder / AHK 2360T60 von GDW

  • sepp59
    Schüler
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    • 10. Juni 2020 um 19:35
    • #10
    Zitat von AheroX

    Moin!

    Hmm, ich bin etwas verwundert, daß die o.g. Infos Dir nicht ausreichen, um 1 & 1 zu addieren...... nungut, dann sei hier das Silbertablett: 2360T60 von GDW-Towbars bzw. Schmidt Autoteile


    Mit freundlichen Grüßen
    Henning

    Danke für die Links leider nützen die mir nichts ich wohne in der Schweiz und brauchte für die Seite ein Login und ich bin kein Unternehmer.
    Ich müsste die AK als Privatperson bestellen können. Den mein Garagist geht das Riskio nicht ein um die AK selbst zu bestellen, aber er würde es mir dann einbauen.
    Aber trozdem Danke für deine Bemühung.

    Gruss Sepp

    Kia e-Niro von 20200720 bis 20230401 verkauft

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