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Antriebsschlupfregelung

  • eDriver
  • 26. Juni 2018 um 07:11
  • eDriver
    Fortgeschrittener
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    147
    • 26. Juni 2018 um 07:11
    • #1

    Neulich an der Ampel:

    Links von mir ein Porsche Cayenne ;)
    Ich vorsorglich schon mal den Sportmodus aktiviert und bei grün Kick down :D

    Der Niro ist ab, wie von einer Schnur gezogen, ohne dass ein Hauch von durchdrehenden Rädern zu bemerken war.

    Daher meine Frage: hat unser Schätzchen ASR?

    Gruß
    Markus

    PS. : der Porsche hatte keine Chance 8)
    PPS. : Gut, vielleicht wollte der Fahrer auch nicht mitmachen :whistling:

    Name: KIRA
    MJ18, HEV, Spirit, P1 (ADA),P4 (Lederpaket),P5 (Glasschiebedach) ,
    -----------------------------------------------------------------------------------
    Graphit Metallic
    Sommer 18" Serie
    Winter 16" Magnit Dark, Continental WinterContact TS 860

  • eskimo
    Meister
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    1.744
    Beiträge
    1.776
    Bilder
    8
    • 26. Juni 2018 um 07:21
    • #2

    Porsche Killer! :P

    KIA Niro HEV MJ2018 - Spirit, Ozeanblau, P1 (ADA), P5 (Leder) u. AHK, Sommer u. Winter 18", Hergestellt 20.07.2017 EZ 13.10.2017.

  • dr205
    Profi
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    633
    Bilder
    2
    Wohnort
    Münster
    • 26. Juni 2018 um 09:50
    • #3

    Von null auf 50, kann der Niro schon einige Autos abhängen. Denke schon, das er ASR hat. Das hatte schon mein Venga von 2010.

    e-Niro 64kw/h Spirit in Gravity Blue mit 3 Phasenlader

  • e-laun
    Spekulatius für alle
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    6.993
    Beiträge
    13.322
    • 26. Juni 2018 um 10:16
    • #4

    Natürlich hat er ASR. Ich denke aber, dass das in diesem Fall nicht notwendig war, sonst hättest du verloren. Selbst bei Vollgas greift es bei mir bei trockener Straße und geradeaus bestenfalls ganz kurz ein.

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

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