Warmfahren

    • Hallo Niroianer,

      da es nun fast täglich kühler wird, stelle ich fest, dass mein Niro immer länger braucht bis er, lt. Motortemperaturanzeige, schneller gefahren werden kann.
      Also, ich fahre meine Autos immer erst warm, so bis ca. 60 - 70 Grad Motortemperatur, bevor ich richtig Gas gebe.
      Sie sollen eben lange halten, und der Verbrauch wird auch niedrig gehalten.

      Da er Wagen länger braucht, bis er warm ist, wird der Akku natürlich auch geladen, was sich wiederum auf die Aufwärmzeit auswirkt, da er dann, bei Reduzierung der Geschwindigkeit, auf E- Modus umschaltet. Solange er damit fährt, sinkt die Motortemperatur wieder...

      Wenn ich dann, später wieder losfahre, zehrt der Niro erstmal vom Akku, der ja voll geladen ist, bis er dann den Motor wieder arbeiten lässt. Und wieder dauert es, bis er warm wird. Ein Hexenkreis?

      Wie geht Ihr damit um, fahrt Ihr eure Wagen auch erst warm, wisst Ihr was ich anders, besser machen kann?

      Es gibt ja welche, die schon den 2ten Winter auf sich zukommen sehen, vielleicht haben Die ja aufgrund Ihrer Erfahrung, eine Antwort darauf :huh:8)

      ""

      navarro 0417

    • Wenn du beim Start die Heizung anmachst läuft der Verbrenner bis er ca 50-60°C hat, egal, wie voll der Akku ist.
      Unterhalb von 60°C geht er auch wieder an. Das führt natürlich dazu, dass er bei sehr kalten Aussentemperaturen sehr lange mitläuft.
      Ich persönlich verwende viel die Sitzheizung und lasse oft die Heizung im Fahrermodus laufen. In besonderen Situationen schalte ich sie auch ab, um EV zu segeln.

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      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA und Leder. EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 :thumbsup:
      Sommer 18", Winter 16".
    • laun3006 schrieb:

      Wenn du beim Start die Heizung anmachst läuft der Verbrenner bis er ca 50-60°C hat, egal, wie voll der Akku ist.
      Unterhalb von 60°C geht er auch wieder an. Das führt natürlich dazu, dass er bei sehr kalten Aussentemperaturen sehr lange mitläuft.
      Ich persönlich verwende viel die Sitzheizung und lasse oft die Heizung im Fahrermodus laufen. In besonderen Situationen schalte ich sie auch ab, um EV zu segeln.
      Erklärst du mir bitte, was heißt "Heizung nur im Fahrermodus" und wie wird der eingestellt.

      Niro Spirit mit ADA und AHK in Espressobraun seit dem 12.7.2017 :)8)

    • capra schrieb:

      laun3006 schrieb:

      Wenn du beim Start die Heizung anmachst läuft der Verbrenner bis er ca 50-60°C hat, egal, wie voll der Akku ist.
      Unterhalb von 60°C geht er auch wieder an. Das führt natürlich dazu, dass er bei sehr kalten Aussentemperaturen sehr lange mitläuft.
      Ich persönlich verwende viel die Sitzheizung und lasse oft die Heizung im Fahrermodus laufen. In besonderen Situationen schalte ich sie auch ab, um EV zu segeln.
      Erklärst du mir bitte, was heißt "Heizung nur im Fahrermodus" und wie wird der eingestellt.
      Am Heizungsbedienfeld, links neben den Autoknopf die Taste " Driver Only" drücken

      D-MJ 2018,Kia Niro "Spirit" - HEV in Oceanblue mit P1, P4, P5 :thumbup: