wenn sie da sind, sollten sie auch belastbar nutzbat sein.
Sind sie doch.
Wie im "verboteten Buch" abgebildet.
Beiträge von Frank_D
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Hirn hilft häufig mehr als "Ösen"
Richtig.
In nem VW-Bus würde ich auch auf nutzbaren Ösen bestehen.
Beim Niro sehe ich keine Notwendigkeit. -
Rs geht mir gar nicht um Kosten. Ich überlege mir nur genau, ob ich genug Zeit habe , falls unterwegs wieder mal der Motor nicht startet. Stell dir vor , du willst z. B. nach Italien und zitterst, ob er nach jeder Radt noch anspringt. Beim ersten Mal ist er 10 Minuten vorher normal gelaufen.
Ist einfach ein blödes GefühlGibt es ein Auto/System bei dem man damit nicht rechnen muss?
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Nee, war kein Kampfhund.
https://www.mz-web.de/panorama…-hund-erschlagen-32312696 -
Die, die auf den Autobahnen sterben sind aber nicht im Bett.
... und die sind vor allem von ungesichertem Gepäck erschlagen worden...
Da fällt mir ein relativ spektakulärer Fall aus diesem Jahr ein: da ist der Fahrer von seinem Hund erschlagen worden...
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Es dürfte doch noch die Mobilitätsgarantie gelten. Insgesamt sieben Jahre lang.
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Ehefrauen können deutlich gefährlicher werden.
https://www.focus.de/panorama/…en-notruf_id_9582527.html -
Ja, im Haushalt gibts halt gar keine Verzurröse.
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Die Probleme Batterieentladung, Benzinpumpe und Motor-Ruckeln gibt es wohl doch schon recht häufig...
Ja, sehr häufig.
Wie konntest du dir so eine Gurke ein zweites Mal kaufen.DFTT.
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Wirklich gefährlich ist alles was auf einer Hutablage abgelegt werden kann und wird.
Hut, Wackeldackel, ADAC-Europaatlas und Regenschirm.Die haben nämlich ab Energieentfaltungspunkt schon die richtige Position um Fahrer und Beifahrer erreichen zu können.
