Wenn die Vertragswerkstatt (nachweislich) diesem Termin nicht entspricht, dann kann das nicht Verschulden des Kunden sein!
Was mir als Kunden, der Firma KIA gegenüber, als Garantiegeber auch nicht helfen wird.
Ich weise nochmals darauf hin, bei meinem letzten Fahrzeug mit Werksgarantie, einem Opel, gab es solche Forderungen nicht.
Für mich eine klare Lastverschiebung zu Ungunsten des Kunden.
Da der Motor nun "sauberer" läuft dürfte ein geringfügiger Minderverbrauch resultieren.
Wo endet denn dann die Kulanz zur Überziehung? Ein Tag, 2 Tage... 100km, 200km.
Da gab es eine Definition die Dir anscheinend nicht bekannt ist.
vielleicht sollte sich hier auch endlich mal durchsetzen, dass deutsches Recht gilt.
Ein Verlust der Garantie ab einem Tag/1km Überziehen ohne Kausalität ist schlicht und ergreifend nicht gesetzeskonform.
Mal so als Techniker formuliert: ein Systemtod wegen Überschreitung in Höhe von 13,3% bei Km und/oder 16,6% bei der Zeit, wenn das relevant sein soll...
Da agiere ich hier in meinem Job (Fahrzeugbau Heavy Duty Powertrain) mit anderen Sicherheiten in den technischen Spezifikationen.
Das ist und bleibt eine Maßnahme der Verschiebung eines Gewährleistungsrisikos.
Ist auch regional verschieden. Einem Bekannten wurde der AS-X geklaut.
Wäre hier nicht passiert. War aber in Berlin.
Gut, wieder was gelernt...
Ich schrieb ja: "Lima".
Ja, und das versteh ich nicht.
Meine Kenntnis ging dahin, dass der Startergenerator formschlüssig mit dem Motor verbunden ist.
Die Kunden haben zu oft die Termine oder Km überzogen, es gab Folgeschäden die Kia tragen musste
Im Leben nicht!
Was soll das denn für eine wacklige Technik sein, die eine "Überschreitung" der Wartung in diesem schwachen Rahmen nicht schadlos übersteht?
Die Hersteller haben ein Interesse daran.
Jedes geklaute Auto wird ein weiteres neu gekauftes Auto.
LiMa?
Hat der Niro nicht nen Startergenerator der formschlüssig am Motor sitzt?
