Verstehe auch nicht warum das hier nicht gehen soll?!
Weil das Entscheidungen der jeweiligen Importeure sind und schon immer waren.
Beiträge von Frank_D
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Bei meinem Niro ging schon 3-mal rein gar nichts mehr wiewenn er keinen Strom zum Starten hätte, Batterie muss aber vollgewesen sein.
Brauchte 2-mal den Pannendienst der Starthilfe gebenmusste, einmal ging es nach 10 Minuten wieder so zum starten....
Was hat denn die Fachwerkstatt dazu gesagt?
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Schaut mal auf die Reaktionen im Bekannten- und Kollegenkreis, so viel ungläubiges Augenrollen kann man gar nicht ertragen.
Genau so erlebe ich das auch.
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Die kommen einer normalen Birne sehr nahe.
Sollten die nicht besser sein?
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Wer weiß, vielleicht reden wir in 5 Jahren darüber wie denn das Flächendeckende Wasserstoff Tankstellennetzwerk realisiert werden soll?
Die müssen auf jeden Fall an kein Netz angeschlossen werden.
Das sind dezentrale Versorger. -
War Hohenschönhausen.
Durchschnittsalter damals 23
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Das Ding ist im Vergleich einfach nicht zu Ende gedacht.
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Ich hab bis vor 21 Jahren in einem Haus mit ca 550 Einwohnern gewohnt.
Davon gab's im Wohngebiet ca 200. Einwohnerzahl dieses Neubaugebietes 118000.
Das war für Ostberlin nur eines von drei derartigen Wohngebieten.
Da war es schon ein Krampf nur einen Parkplatz zu finden.
Die Häuser stehen noch und sind bewohnt.
Die Zahl der Pkw ist wie heutzutage üblich 2/Whg. -
Ja, aber Kia ist nicht der einzige Hersteller der lange Lieferzeiten hat und seine Kunden im Ungewissen lässt. Mercedes mit sein GLE und GLC sind da das beste Beispiel. Die stehen zu tausenden in Bremen und die Kunden bekommen keine Information wann sie ihr bestelltes Fahrzeug bekommen. Auch da sind Kunden die jetzt ein Jahr warten.
Ja, da ist auch ne Menge im Argen.
Nicht nur Daimler. Alle deutschen Hersteller. -
Der Zylinderkopf war eindeutig das auslösende Bauteil.
Nr 2210003HA0
Wenn der so aussah, wie der im englischsprachigen Forum, dann war das ein Ausschuss der nie ins Fahrzeug hätte gelangen dürfen.
