Die haben mal wieder überhaupt nicht zugehört...
An dieser Stelle sollte man sich durchsetzen.
Warum fragst du dann nicht, warum du nicht ernst genommen wirst?
Ob man dir unterstellen möchte zu viel zeit zu haben, oder ein Lügner zu sein?
Auf das Anschreiben an den Importeur hingewiesen?
Dieses "Werkstattfreundliche Verhalten"
Was verbirgt sich dahinter?
Das ADS habe ich deaktiveren lassen. Der Unterschied ist vor allem in den ersten Minuten extrem. Endlich keine steuergerätgesteuerte (kalte) Luft mehr. KAnn ich nur jedem empfehlen
Nö.
Ich bin mit der Funktion der Klimatisierung incl aller Automatiken sehr zufrieden.
Eine so gut programmierte Funktion hab ich noch nie erlebt.
Nicht mal in meinen Dienstfahrzeugen.
Mit dem Unterschied zu den alten Generationen, dass der Stauassi bis zum Stillstand abbremst und auch nicht weiterrollt. Das ist das, was mich bei meinem adaptiven (MJ2018)
MJ 2018 hat einen Stauassistenten?
Was bedeutet "ein paar Takte"?
Solche Auseinandersetzungen sollten schon konstruktiv verlaufen.
Und, man sollte eher nicht zu den Kandidaten gehören, die das eigene Öl zum Kundendienst anschleppen.
Ich bin bisher immer zum Ziel gekommen.
Ist ja echt ein Armutszeugnis für die Kia-Werkstätten....
Na, du scheinst noch nicht viel Erfahrung mit Dienstleistern als Gegenüber zu haben...
Das ist leider nirgendwo anders.
KIA D kontaktieren, die Historie des Fehlers incl Aussagen und Aktivitäten der Fachwerkstätten mit Datum und Namen aufzählen.
Nur so wirst du Gehör finden.
Auch wenn ich nicht die nachgefragte Dimension verwende, möchte ich ein paar Worte zu den von mir gefahrenen WR verlieren.
Ich habe mich zum Winter 2017 für den DUNLOP WINTER SPORT 5 225/45 R18 95V XL MFS entschieden.
Ausschlaggebend waren Testergebnisse in den üblichen Magazinen.
Wichtig war mir ein ausgewogenes Verhalten was Grip in den üblichen Witterungslagen des Winters hier im Mittelgebirge anbelangt.
Nun, zu Beginn der dritten Saison kann ich sagen vollumfänglich zufrieden zu sein.
Handling in allen bisher erlebten Situationen (Straße nass, mit Lehm vom Feld verschmutzt, Eisplatte in Kurve, festgefahrene Schneedecke, loser Schnee, nasses Laub, Anfahren oder überfahren dieser Zustände; ich habe den Reifen bei meiner Fahrweise als sehr zuverlässig erlebt.
Die Lautstärke und den Rollwiderstand empfinde ich als den Eindrücken der Sommerreifen (Erstausrüstung) entsprechend.
Alles schon besprochen worden.
Die Suchfunktion und das "verbotene" Buch sind dein Freund.
Das Neustellen schon beantworteter Fragen macht das Forum nicht übersichtlicher...
Selbst frontal anströmender Wind geht nicht rein, sondern wird von hinten angesaugt.
