Kann man sicher lustig finden und auch wie ein echter Fan-Boy schön reden.
Fakt ist, so ein Zwei-Zonen-System ist auch bei mir schon lange ein wichtiges Ja-Nein Argument.
Toll kann man das kaum finden, dass so etwas weggespart wird.
Beiträge von Frank_D
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nein...NEIN...Nein...Du doch nicht
Weil ich deine grünen Träume anzweifle?
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.Du hast ja wohl eine Anti-PHEV-HALTUNG!!!
Ich bin halt kein Ideologe.
Der Zweck eines PHEV ist zu aller erst die CO2 Bilanz der Hersteller zu tunen.
Wer sich das tägliche Laden antut, bitte.
Wer mit dem Fahrzeug zwanghaft elektrisch fährt, schadet dem Verbrennungsmotor (chemische Beeinträchtigung aller Schmierstoffe durch Einlagerung von Kondensat u.ä.)
Ansonsten ist das eine 100km Mogelpackung. -
Hier bei uns in NL haben sie darauf hingewiesen, dass man EUR95 (E10) nicht zu lange im Tank lassen sollte
Das dürfte alle Spritsorten betreffen.
Das Konzept PHEV ist nicht auf den 58km Betrieb ausgelegt.
Einfach mal zu Ende denken. -
Das habe ich noch nicht gesehen, würde es so auch nicht als "normal" oder aus Altersgründen akzeptabel erklären wollen.
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Wo finde ich hier den Drogenbeauftragten ??
Ah, du brauchst was?
Der zweite Herr über dir geht doch des öfteren mal ins Delirium.
Schrieb er hier irgendwo... -
Ja, schlecht formuliert. Fahrzeugauspuff ist natürlich gemeint.
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Ergo ist das ein Problem mit der Abgasanlage, aber auf keinen Fall der Zylinderkopf.Bei Tempi>120 km/h riechst du etwas aus dem eigenen Auspuff?
Donnerwetter. -
Mittlerweile melden sich doch viele KIA Fahrer, die mit diesem Schaltungsverhalten die gleichen Probleme haben.Wo findet man die Meldungen?
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Wohl eher nicht, da hat das wohl jemand mit seinem Raucherhusten verwechselt.
Aus meiner Erinnerung bei früheren Autos war die Empfehlung gegen Verkokung: viel Fahren in kurzer Zeit ("Fahre ihn mal auf der Autobahn aus, damit er so richtig warm wird!")
Das galt früher mal.Dafür anfällig sind die Dinger extrem.
Abgasrückführung zur Nachverbrennung und die unsaubere Verbrennung des Direkteinspritzers sind der Grund.
Also scheint Kia das im Griff zu haben.
