ohne es ausprobiert zu haben:
Ist auch an dem.
Geht sehr elegant.
Kurzes tieferes Tippen=Runterschalten
Kann sogar mein 2010er Opel Corsa Easytronic.
ohne es ausprobiert zu haben:
Ist auch an dem.
Geht sehr elegant.
Kurzes tieferes Tippen=Runterschalten
Kann sogar mein 2010er Opel Corsa Easytronic.
Was ist kick-down?
Gruß
Rig
Das sollte man üben.
Geht sehr ruppig oder sehr elegant.
Außerdem sind Alufelgen nur mit spezialisierten Lackierungen "Winter"-tauglich.
Ich möchte dann mal erwähnen, dass ich über jede Korrektur "unscharf" dargestellter Zusammenhänge dankbar bin.
Gern auch von zwei Vortragenden.
Foren sind ein Hort des unauslöschbaren Halbwissens.
Einen Jahrmarkt der Eitelkeiten daraus zu machen hilft niemandem.
Also, etwas Contenance meine Herren.
Oh ha, da meine Werkstatt ja eh so unglaublich kompetent ist werden die dann wohl auch lieber sagen, das wäre normal. Verdammt...
Und nun? Vielleicht können die ja Handbücher lesen?
gab aber auch andere PHEV Fahrer, bei denen das so ist. not a bug but a feature?
Richtig.
Manchmal ist der Motor auch hinten...
Danke für die Antwort. Ist aber bei mir aber nicht so. Meist steht da dann sofort der aktuelle Gang, auch ohne manuelle Gangwahl.
Dann ist deine Getriebesteuerung defekt und das Fahrzeug gehört in die Werkstatt.
Hi!
Ich habe jetzt schon ein paar Mal erlebt, dass bei meinem Niro im Sportmodus ein "S" anstelle des aktuellen Gangs angezeigt wird und er dann scheinbar auch im Sportmodus automatisch schaltet. Leider habe ich noch nicht herausgefunden, wann und warum genau das passiert. In der Anleitung finde ich auch nichts dazu.
Kann jemand helfen?
Handbuch Seite 4| 58
Wenn der Fahrer den "Sportmodus"
auswählt und in einen höheren oder
niedrigeren Gang schaltet, ändert sich
der Gang automatisch in den manuellen
"Sportmodus".
Je nach ausgewähltem Gang erscheint
auf dem Display der Gang 1 bis 6.
Lass das lieber den laun erklären, sein Post (s.o.)
passte schon.
Was das denn?
Kia bietet DSG Getriebe auch in herkömmlichen Modellen an. Bei 7 Jahren Garantie würden sie es wohl nicht machen, wenn es damit Probleme gäbe. Gibt ja wohl genug Autofahrer die viel Stop and Go fahren. Und es gibt auch nirgends Hinweise, seitens des Herstellers.
Ich möchte deinen Glauben nicht allzu sehr erschüttern.
Eine durch dauerhafte Kriechfahrt überbeanspruchte Kupplung, egal ob manuell oder automatisiert bedient, ist vor allem eines: frühzeitig verschlissen.
Kupplungsverschleiss fällt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht unter die Herstellergarantie.