Beiträge von Frank_D

Zitat von OlafSt

Nachtrag: Ich hatte gestern abend die Gelegenheit, die Ladeleistung des Niro im Heiz-Modus zu testen. War doch etwas frisch gestern abend.

Der Motor dreht die ganze Zeit über mit 1200 U/min und lädt dabei mit 2kW den Akku. Etwas enttäuschend, weil ich aus anderen Messungen wewiß, das da sehr viel mehr geht... Aber so ist es nun mal. Für den Vortrrieb sorgt aber, wie schon gesagt, ausschließlich der E-Motor.

Eine klassische Verlustrechnung würde ich sagen. Falls der Strom nicht kostenlos ist, zahlt man doppelt.

Zitat von Commanderno1

Ich habe das Gefühl das Kia den Endkunden Benutzt um sein QM System zu verbessern.

Aha.
Weisst du wie QM zu Zeiten von DIN EN ISO 9001 funktioniert?
Falls du die Chance hast, probier in ordentlicher Frequenz die Modelle namhafter, deutlich teurerer KFZ (für vergleichbare Leistung) aus und sammle Erkenntnisse.

Zitat von Eskon85

Über die plz finde ich es ja

Da diese Methode eh schneller ist als die Eingabe des ganzen Namen, würde mich das schon beruhigen...

Bei mir auch nicht.

Zitat von Rip-deal

Aber es gut finden und dafür werben....

Fände ich es nicht gut, führe ich es nicht.
Damit fahren ist doch automatisch Werbung, oder?

Zitat von laun3006

In sofern kann man nicht falsch bremsen, es kann aber sein, dass die Technik (Scheibenbremsen) seltener oder häufiger ein besonderes Verhalten erfordert, um systembedingte Unzulänglichkeiten zu kaschieren

Ich erwähne nur "verglaste" sprich oberflächlich angeschmolzene Beläge und deren Folgen für die Scheibe.
Hauptursache lang anhaltendes schwaches Bremsen.
Und ich bleibe dabei, dass falsch gebremst werden kann.

Zitat von Rip-deal

Lass das nicht Deinen Arbeitgeber lesen

Der sieht doch womit ich auf den Parkplatz rolle

Ich hab gestern die Strecke Rastatt-Füssen hin und rück absolviert.
Tempomat 130, per Kickdown wenns nötig war mehr Tempo gemacht.
Ich fahre dienstlich immer mal wieder Fahrzeuge aus der Produktion meines AG.
Oberklasse.
Der Niro muss sich in Sachen Geräuschkulisse nicht verstecken.
Gar nicht.
Einer B-Klasse, welche vom Preis vergleichbar wäre, ist er weit überlegen was das Geräuschniveau im Innenraum angeht.

Natürlich kann falsch gebremst werden.
Ich kann mit lange leicht getretener Bremse auf ein Hinderniss zurollen, oder auf den Punkt dosiert bremsen.
Hier im Schwarzwald sehe ich immer Experten mit Dauerbremse die Gefälle abfahren.

Zitat von laun3006

soviel zum Thema, dass 4,5 beim Spirit illusorisch ist. Gerade in der Stadt geht das..

Ich hab so schon 3.8 geschafft.