Dann müsste die Radioeinheit komplett ausgetauscht werden?
Ja.
Da der Händler (?) das Update durchgeführt hat, soll er das mit dem Importeur klären.
Beiträge von Frank_D
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Erledigt. Anderer Freundlicher.
Bei so einer Vorgehensweise ist man immer der Verlierer.
Ich wünsche viel Glück. -
weil der leider nur mündliche KVA rund 200 Euro weniger betragen hat.
Dazu gehört eine faktische Begründung der Mehrkosten.
Die sah wie aus?
Welche Arbeiten mussten zusätzlich erledigt werden? -
Das hatten die auch in der Werkstatt getestet......
Dann ist das AVN geschrottet.
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dass die Werkstattkosten innerhalb Kia identisch sind, j
Nein.
Lediglich die AW-Werte, also die vorgegebene Zeit zur Erledigung eines Vorgangs.
Das ist hier nicht mehr die DDR, das ist Marktwirtschaft.
Und die Kosten kalkuliert letztlich jeder Dienstleister individuell, je nach Betrieb. -
Lasst die Auflagefläche der Radnabe reinigen! Die Kontaktfläche der Felge mit der Nabe.
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Man kann sich auch unnötig aufregen
Stimmt.
Die beißreflexartigen Hinweise auf andere Systeme sind wirklich unnötig
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Im Prinzip findet auch beim Verbrenner eine Transformation statt,
Es ging aber schon um die Frage warum eine Komponente des EV so warm wird, oder?
Selbst Pferd und Esel wenden eine "Energietransformation" an.
Ist das schon erwähnt worden? -
Vor allem, wenn man bedenkt, dass beim Verbrenner etwa 70 % der Energie in Wärme und Feinstaub umgewandelt werden!
Hat der Verbrenner auch ein Ladegerät/ einen Spannungswandler?
Ich verstehe den Sinn des Beitrags nicht. -
... dann besten Dank für die schnellen Antworten.
Gefühlte 10% an Wärmeverlusten sind aber schon nicht ohne. Effizient ist anders.
So ist das eben auch in der E-Mobilität.
Jede Transformation beinhaltet Verluste.
