Beiträge von Frank_D

Zitat von Sahin

Hallo, ich habe das gleiche Problem mit meinem Auto, Baujahr 2017. Jedes Mal, wenn ich das Lenkrad drehe, um das Auto einzuparken, höre ich ein metallisches knacken Klickgeräusch. Dieses knacken höre ich nur bei warmem Wetter und an trockenen Tagen

Und das waren bei meinem damaligen Fahrzeug nach Aussage des Fachbetriebes die Anlageflächen der Felgen an der Radnabe.
Beim Einlenken und der damit einhergehenden Änderung der Vorderachsgeometrie gab es kräftebedingt ein hell klingendes fast metallisches Knacken.
Reproduzierbar.

Zitat von Heinrich1st

Ich habe meine querlenker mal angesehen. Diese sitzen absolut fest.

Es geht ja auch um Knacken und nicht um Klackern, oder?
Außerdem wird es sehr schwer sein händisch die Kräfte zu erzeugen, die beim Fahren entstehen.

Eine Dose Mitleid!

Zitat von Heinrich1st

Antriebswelle ist bei mir zwar fest, ...

Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit kommt das nicht von den Antriebswellen.
Es passiert bei einer massenträgheitsbedingten Lastverlagerung auf den Vorderwagen.
Da ist dann eher der komplette Bereich Vorderachse (ohne Antrieb) beteiligt.
Domlager, Zug- und Druckstrebe der vorderen Querlenker usw.
Alles an Lagerpunkten.

Zitat von assi

Dann müsste die Radioeinheit komplett ausgetauscht werden?

Ja.
Da der Händler (?) das Update durchgeführt hat, soll er das mit dem Importeur klären.

Zitat von klink_bks

Erledigt. Anderer Freundlicher.

Bei so einer Vorgehensweise ist man immer der Verlierer.
Ich wünsche viel Glück.

Zitat von klink_bks

weil der leider nur mündliche KVA rund 200 Euro weniger betragen hat.

Dazu gehört eine faktische Begründung der Mehrkosten.
Die sah wie aus?
Welche Arbeiten mussten zusätzlich erledigt werden?

Zitat von assi

Das hatten die auch in der Werkstatt getestet......

Dann ist das AVN geschrottet.

Zitat von klink_bks

dass die Werkstattkosten innerhalb Kia identisch sind, j

Nein.
Lediglich die AW-Werte, also die vorgegebene Zeit zur Erledigung eines Vorgangs.
Das ist hier nicht mehr die DDR, das ist Marktwirtschaft.
Und die Kosten kalkuliert letztlich jeder Dienstleister individuell, je nach Betrieb.

Lasst die Auflagefläche der Radnabe reinigen! Die Kontaktfläche der Felge mit der Nabe.