So habe ich das nach einem Softwareupdate erlebt. Nur in einem kürzeren Zeitraum.
Beiträge von Frank_D
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Dieses und andere Fahrassistenzsysteme schalten sich ab, das Komfortmerkmal fällt also weg. Notlaufprogramm des Motors ist die andere Strategie. Funktion bleibt rudimentär erhalten, Meldung wird ausgegeben.
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Ich bin zu 100% nicht an den Schalter gekommen. Auch nicht aus versehen, das ist mit meiner Sitzposition nicht möglich.
Habe vergessen das dort ein Schalter ist und nicht dran gedacht ihn mal zu drücken.
OBD2 auslesen ergab keinen Fehlercode, nichts vorhanden.Wo ist das Problem?
Wie ich weiter oben schrieb, überprüfen sich solche Systeme permanent selbst auf Funktion. Gibt so eine Überprüfung kein definiertes i.O. aus, erfolgt eine definierte Reaktion. In diesem Fall: Abschaltung und Warnmeldung. -
1 Scheibe p.a.? Wie wäre es mit etwas Abstand zum Vordermann?
Die aktuelle hat ein Vorbefahrender, mich schnell überholender PKW auf dem Gewissen.
Meinen Sicherheitsabstand betrachten, egal auf welcher Strassenkategorie, die anderen Verkehrsteilnehmer als Einladung zum Einscheren.
Mit dem Niro sorgt die SCC, die ich überall, sobald mehr als 100m geradeaus angesagt sind, nutze, für ausreichend Abstand. -
Meiner Erfahrung nach sind 150€ SB in der TK nach zwei Jahren aufgrund der geringeren Prämie "über".
Ich rechne mit einer Frontscheibe p.a.
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635 p.a.
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Wegen <100€/Anno +für mich schlechtere Bedingungen werde ich nicht die Versicherung wechseln. Hab aktuell nen Frontscheibenschaden. 0€ SB in der TK. Ich bleib bei meinem Verein.
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Ich bin mit meinen 5,2l sehr zufrieden. Muss auf nichts verzichten.
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Weiß ich nicht. Mir wurde gesagt, es ist alles i.O.
Ich vertraue der Kompetenz der Werkstatt. -
Mein Fahrzeug wurde lt Fahrgestellnummer als potenziell betroffen geführt. Überprüfung heut hat dies nicht bestätigt.
Kein Austausch nötig.