Beiträge von Frank_D

Das Rad rotiert mit der Nabe auf der Achse. Da genügen 0,5mm zzgl Wärmeausdehnungskoeffizient und Toleranzlage.

Bei mir werden alle Türen entriegelt, wenn ich auf P schalte.
Vorher steigt keiner aus.

Ich hab nur bei der Montage des Reifens auf der Felge bezahlen müssen.

Da gibt's ein Merkblatt.
Ist hier im Forum verlinkt.

Eigenanteil bei Garantiearbeiten?

Zitat von laun3006

und ich dachte immer, du wärst der erste...in spe?

Ist er doch! Vertraglich abgesichert!

Deine "Erfolgsmeldung" ist mir etwas suspekt. Die Systeme schaffen es mittlerweile auf verzögernden oder stehenden oder querenden Verkehr zu reagieren.
Du sagst, dass sogar die Annäherung des Gegenverkehrs kompensiert werden konnte.

Fällt mir schwer, das zu glauben.

Guten Morgen.

Die Anlernphase ist definitiv da. Es wird das Bremsverhalten analysiert.

Also hier eine Erfahrung dieses System bei einer anderen Marke.
Handbuch zum Fahrzeug (CLS 350D 4MATIC) hab ich nicht. Kann also zu Konfigurationsmöglichkeiten nichts sagen.
Mein Eindruck ist dass der Erfassungswinkel generell ein anderer ist.
Fahrzeugmitte relativ steil vom Fahrzeug weg. Maximale Entfernung in der Nebenspur bei Annäherung von hinten geschätzt die Hälfte dessen was das System von Kia macht.
Dafür konstant bis runter auf ca 10km/h was leicht versetzt neben einem fährt. Rechts wie links sehr zuverlässig.
Die Passiergeschwindigkeit, sprich die Zeit die sich die Fahrzeuge gefährden, spielt auch eine Rolle.
Klar wäre es funktional besser, würde das KIA-System diese Funktionalität haben...
Dafür scheint es keine Kombination mit der Querverkehrerkennung zu geben. Die hat der Kia.