Der Grund ist, dass ich oft nicht mit der vom LKAS eingeschlagenen Spur einverstanden bin und dann immer gegenlenke.
Riecht nach Kurvenschneiden.
Die Freunde mag ich besonders!
Der Grund ist, dass ich oft nicht mit der vom LKAS eingeschlagenen Spur einverstanden bin und dann immer gegenlenke.
Riecht nach Kurvenschneiden.
Die Freunde mag ich besonders!
Knallt bei meinem auch. Gerade jetzt, bei gesalzenen Straßen.
Kontaktkorrosion.
Warum sollte das ein Mangel sein?
Bei mir waren 395€ für die 30000er angekündigt, geworden sind es 385€.
Kein Navi-Update, alles andere ist mir egal, da die schon wissen was sie tun und ich da nicht den Klugscheißer geben werde.
Innenluftfilter, Öl, Wischwasser blablabla.
Eine Reklamation meinerseits den Fahrersitz betreffend wurde abgearbeitet.
Die beim Parken anbackenden Feststellbremsbacken stören mich nicht.
Hatte ich beim Omega auch.
Mietwagen kann ich bezahlen oder volltanken.
Entscheide ich immer je nach Spritpreis.
Bei mir waren 395€ für die 30000er angekündigt, geworden sind es 385€.
Kein Navi-Update, alles andere ist mir egal, da die schon wissen was sie tun und ich da nicht den Klugscheißer geben werde.
Innenluftfilter, Öl, Wischwasser blablabla.
Eine Reklamation meinerseits den Fahrersitz betreffend wurde abgearbeitet.
Die beim Parken anbackenden Feststellbremsbacken stören mich nicht.
Hatte ich beim Omega auch.
Mietwagen kann ich bezahlen oder volltanken.
Entscheide ich immer je nach Spritpreis.
Ist mir zwar irgendwie seltsam vorgekommen aber wahrscheinlich liegts doch an mir
.
Muss nicht sein.
Bei Kundendiensten gibt's immer mal wieder neue Software für diverse Steuergeräte.
Manchmal sogar für bestimmte Laufleistungen.
Da kann sich sehr wohl was ändern.
... ich würde einfach nicht mehr so viel in Foren lesen...
jetzt sind wir wieder bei dem Tafel-Kreide Phänomen. Reiben zwei Materialien mit "richtigem" Druck und Geschwindigkeit aufeinander, so tritt Resonanz auf.
Abhilfe ist vor allem, den Druck aufs Bremspedal zu vermeiden, bei dems "knarzt". D.h.: leichtes Durchrutschen vermeiden.
Das wäre ein klarer Bedienfehler.
Einzig sinnvoll wäre es, Bremsklötze von einem anderen Hersteller zu testen.
Warum soll es denn überhaupt die Belag-Scheibe-Kombination sein, die das Phänomen verursacht?
Dann würde es ja alle derartig ausgestatteten Fahrzeuge betreffen.
Ist das überhaupt so?
Schade, dass gerade du hier mit Smalltalk anfängst.
Ich sehe die Intention des TO in dem berechtigtem Interesse, ob denn wirklich so viele Fahrzeuge dieser Baureihe von den hier im Forum ausführlich geschilderten Problemen betroffen sind.
Ich.
30000km.
Btw, ich hab ausser nem Router und nem USB-Stick nichts eingebaut.