Den Blödsinn hatte ich irgendwo im Internet als Empfehlung gelesen.
Das hast du wunderbar formuliert.
Kann oft verallgemeinert werden.
Beiträge von Frank_D
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Ich sehe in der Konstellation "Auto im öffentlichen Raum über Nacht am Kabel" eh eine neue Dimension Schadensart.
Da wird die eine oder andere Aggression am rumliegenden Kabel ausgelassen.
Würde mich nicht wundern, wenn man da bald öfter hört. -
Über die KIA Garantie beschwere ich mich, weil ich damit auf die Serviceleistung von KIA verweisen möchte.
Was bitte hat eine Herstellergarantie mit einem Gewaltschaden zu tun?
Kläre mich bitte auf.
Deinen Anspruch darauf habe ich oben lesen können, aber einen kausalen Zusammenhang kann ich nicht finden. -
oder ich aktualisere die Software einfach selbst, denn mein Stand scheint nicht der aktuellste zu sein.Das ist natürlich die cleverste Lösung, wenn man danach auf Garantieleistungen bestehen möchte.
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Habe meinen Niro heute in Zahlung gegeben
Es gibt hier im Forum einen Fred, da geht's um den Wertverlust des Niro.
Deine Daten könnten dort für Aufklärung sorgen.
Also Bj, km, Inzahlungnahmepreis. -
Wenn du den Wagen gestartet hast und die Fußbremse nicht gelöst hast beim Anfahren, kommen diese Meldungen auch.
Dann ist was kaputt.
Nur Feststellbremse leuchtet dann!Also auch du ab in die Werkstatt.
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Sollte man damit sofort zur Werkstatt?Ja.
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Jup.Nur im Niro hat das auch (starken) Einfluss auf das Ladeverhalten der Batterie und damit die "geänderte" Verbrenner-E-Motor Nutzung bei niedrigeren Temperaturen
Na, da sehe ich keine technischen Zusammenhänge.
Die Last der Stromerzeugung für die Fahrbatterie sorgt ja eher dafür, dass der Motor wegen des Betriebs mit größtmöglichen Wirkungsgrad schneller (soweit notwendig) warm wird.
Für mich ist das Esoterik. -
dann läuft er mit fettem Gemisch und -hörbar- erhöhter Drehzahl im Stand und verbraucht natürlich /100km gerechnet endlos Sprit - das bekommt man auch über die nächsten 50km nicht gut weg)...
Sind das nicht alles Fakten, die seit je her von Verbrennungsmotoren bekannt sind?
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Irgendwie scheinen die bei KIA eine merkwürdige Philosophie zu haben. HEV werden mit Lithium-Ionen Batterie ausgestattet aber bei den BEV ist dann wieder eine Bleibatterie unter der Motorhaube.
Vielleicht haben die die Nachteile der Lithium-Ionen-Technologie erkannt.Vielleicht haben die einfach keine Fachleute?
