Was will man da gross machen ?
Beim Importeur auf den Knien bitten, doch die Garantie zu gewähren?
Ich vermute, der Importeur verfährt als gewinnorientiertes Unternehmen stringent nach Geltungsleitfaden.
Beiträge von Frank_D
-
-
Nein. Nichts dergleichen.
Dürfte wohl das hier sein:
Kann mich nicht erinnern so etwas schon mal gesehen zu haben.
Dann eben Ausschlussmethode:
Was ist mit einem anderen Telefon?
Gleiches Verhalten? -
Dann muss er aber schon weg gewesen sein wie sie mit dem ev4 angefangen haben
Ja sicher. Das war Anfang der 2000er.
-
In den bluetooth Einstellungen des niroEV gibt's eine vierstellige Pin. Die läasst sich weder löschen, noch wird diese bei Einrichtung abgefragt.....
Mietwagen?
Car-Sharing?
Valet-Modus aktiviert? -
Hier sind die Freigaben zu sehen.
Telefon und Audio-Wiedergabe -
Das zeigt meiner, wenn ich nicht gleich beim 1x läuten den Telefonknopf am Lenkrad drücke.
Was wird dort angegeben?
Spez. Punkt 2 (6).
pasted-from-clipboard.png -
Das zeigt meiner, wenn ich nicht gleich beim 1x läuten den Telefonknopf am Lenkrad drücke.
Das dürfte definitiv eine Einstellung im Fahrzeug sein. Nicht am Endgerät.
-
Irgendwie hab ich das Gefühl seit der Peter in Rente gegangen ist läufts bei kia nicht mehr so richtig rund
War der nicht nur fürs Design zuständig?
Damit die Europäer nicht mehr zusammenzucken, wenn sie einen KIA sehen? -
Hat jemand eine Idee?
Bei den Eigenschaften der BT-Verbindung schauen, dass dort alles korrekt freigeben ist.
Ich hab das identische Gerät, allerdings nicht mit dem Stock-ROM (Google) sondern mit einem Custom-ROM.
Es sollte aber auch beim Original Google-Android möglich sein, die Eigenschaften entsprechend freizugeben. -
Ist aber die Schnittstelle Kunde-Hersteller! Letztlich entscheidet doch der Freundliche, welche Informationen an KIA gehen. Sicher geht in einigen Fällen da noch was zu machen, ohne jetzt was zu unterstellen!
Soll der lügen?
Der wird sich hüten da auffällig zu werden.
