Ist mir zwar irgendwie seltsam vorgekommen aber wahrscheinlich liegts doch an mir
.
Muss nicht sein.
Bei Kundendiensten gibt's immer mal wieder neue Software für diverse Steuergeräte.
Manchmal sogar für bestimmte Laufleistungen.
Da kann sich sehr wohl was ändern.
... ich würde einfach nicht mehr so viel in Foren lesen...
jetzt sind wir wieder bei dem Tafel-Kreide Phänomen. Reiben zwei Materialien mit "richtigem" Druck und Geschwindigkeit aufeinander, so tritt Resonanz auf.
Abhilfe ist vor allem, den Druck aufs Bremspedal zu vermeiden, bei dems "knarzt". D.h.: leichtes Durchrutschen vermeiden.
Das wäre ein klarer Bedienfehler.
Einzig sinnvoll wäre es, Bremsklötze von einem anderen Hersteller zu testen.
Warum soll es denn überhaupt die Belag-Scheibe-Kombination sein, die das Phänomen verursacht?
Dann würde es ja alle derartig ausgestatteten Fahrzeuge betreffen.
Ist das überhaupt so?
Schade, dass gerade du hier mit Smalltalk anfängst.
Ich sehe die Intention des TO in dem berechtigtem Interesse, ob denn wirklich so viele Fahrzeuge dieser Baureihe von den hier im Forum ausführlich geschilderten Problemen betroffen sind.
Ich.
30000km.
Btw, ich hab ausser nem Router und nem USB-Stick nichts eingebaut.
Ich.
30000km.
Mich hat es vor einem Auffahrunfall bewahrt. Steht hier irgendwo im Fred.
Da würde ich lieber den Händler wechseln...
