Das Problem haben zur Zeit wohl viele Hersteller. Nicht nur das die Zellen für die Akkus der Autos in großen Mengen gebraucht werden. Auch die dezentrale Speicherung von Energie aus PV-Anlagen hat nicht nur im privaten Bereich zugelegt sondern im letzten Jahr vor allem im gewerblichen BereichErgo sind im Moment die zur Verfügung stehenden Zellen begrenzt...
Sieht etwas nach Sackgasse aus...
du redest immer von Motorbremse??? Normalerweise ist der Verbrenner im Schubbetrieb ausgekuppelt
Forum halt...
Warum geht die Menschheit eigentlich davon aus , das man jeden Tag von 0 % auf 100 % in wieviel Stunden aufladen muss ?
Warum gibt es jemanden, der glaubt dass dies so sei?
Das lief 18 Monate perfekt. Direkt nach dem Scheibentausch fing es an sich anders zu verhalten.
Ich habe noch keine so perfekt arbeitende Belüftungsautomatik erlebt.
Auf jeden Fall spielt der Feuchtesensor an der Frontscheibe eine Rolle. Es gibt Zustände, in denen lässt sich Umluft überhaupt nicht aktivieren.
Wegen dieses Sensors habe ich demnächst einen Termin in der Werkstatt.
Nach dem Frontscheibentausch im Januar wegen eines mickrigen Steinschlags funktioniert das ADS nicht mehr logisch.
Der Werkstattmeister hat sich informiert, die Sensoren sind kalibrierbar, müssen je Scheibe neu eingelernt werden...
Hab ab heute auch wieder die Original Spirit Sommerbereifung drauf, sie sind schon sehr laut
Wie laut ist "sehr laut"?
Donnerwetter.
Du wirst irgendwann der erste mit einem zwei Tonnen schweren Niro sein.
Jetzt kommt gleich jemand und sagt:" dazu sind Foren da!"
A: Zeitschaltung nicht abschaltbar.
B: automatische Frontscheibenentfeuchtung - abschaltbar
C: steht alles im verbotenen Buch.
D: Frohe Ostern
Die Garantie erlischt nicht Automatisch bei Nachrüstungen. Außer die Nachrüstung ist für den Fehler verantwortlich.
Wie sind deine Erfahrungen den Herstellern/Importeuren gegenüber bei der Klärung der Ursächlichkeit?
