e-laun ja mit der These ältere ausgehärteter Reifen würde ich Dir recht geben. Das scheint bei mir auch so zu sein, vor allen kommt hinzu, dass mit weniger Profil (über den Verschleiß) über die Jahre auch etwas mehr "Strecke" gezählt wird. Vielleicht erklärt das meinen von Jahr zu Jahr geringeren Verbrauch.
Jedoch ist bei mir persönlich höhere Geschwindigkeit, Witterungsbedingung (Warm/Kalt/Regen/Luftdruck) und letztendlich der Reifenluftdruck als Mix/Kombination für meinen persönlichen höheren Verbrauch verantwortlich. Wenn ich umweltbewusst (langsam?), dem leicht erhöhten Reifendruck des Weges daher mache, dann hab ich immer einen Top-Verbrauch!