Die VIN ist doch von außen auf der Fahrerseite hinter der Frontscheibe lesbar. Oder welche Scheibe meinst du?
ich hab die Frage falsch gelesen. Sorry.
Die VIN ist doch von außen auf der Fahrerseite hinter der Frontscheibe lesbar. Oder welche Scheibe meinst du?
ich hab die Frage falsch gelesen. Sorry.
Ich hab mal bei mir gelauscht. Das georgel beim Rückwärtsfahren ist bei geschlossenen Scheiben nur leise zu hören. Wenn man die runter lässt, dann schon ziemlich laut und ausreichend zu hören. Wäre es noch lauter, würde sich jeder aufregen und es würde stören. Der Niro ist ja kein Mülllaster.
Hast du schon mal im "Verbotenen Buch" nachgeschaut?
Die VIN ist doch von außen auf der Fahrerseite hinter der Frontscheibe lesbar. Oder welche Scheibe meinst du?
Jeder hier wusste was er kauft, Welche Service Intervalle gelten und unter welchen Bedingungen die Garantie gilt. Alles andere ist nur Gejammer. Geht mal zu eurer Frau oder Freundin und sagt, "Die XYZ ist aber viel schlanker und hübscher als du, wieso bist du das nicht". Da ist dann der Verlust viel größer.....
Gleiche Themen zusammengefügt!
Über der Warnblinktaste, hinter der Abdeckung, steht auch SD drauf.
OT: Seit froh das ihr kein Motoradnavi mit "kurvenreicher Strecke" habt. Hab letztens eine Route geplant mit kurvenreicher Strecke unter Einschluss von Haupt- u. Nebenstraßen. Ich wusste garnicht das ich mit meiner 280 kg schweren VN900 (Leergewicht) mit Sozia Trail fahren kann. Ich bin Wege gefahren, da gab es kein zurück, nur vorwärts den Berg hinab und hoffen das keiner entgegenkommt.
VN900Custom_red.jpg
Die Werkstatt war meine
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Wir haben bei den Schulungen von den Trainern immer gehört, dass keine Elektroplatten verbaut werden dürfen.
Der Punkt war, dass wir bei der Inspektion gesehen haben, dass eine Platte auf der Achsmanschette hing und diese durch scheuerte, Fett trat aus und das muss dringend gerichtet werden.
Mein letzter Wissenstand ist, dass die Elektroplatten nicht verbaut werden dürfen
In der Begründung sind ja zwei Dinge miteinander vermischt worden.
1. ein Abfallen der Platte wegen unsachgemäßer Befestigung
2. Der Einbau von "Elektroplatten" wegen der Elektrizität ebend (soll durch Stromschlag den Marder vertreiben)
zu 1. Wie @e-laun schon schrieb, wenn wegen unsachgemäßer Befestigung ein Teil einen Schaden verursacht, würde das ja rück schließend auch auf andere Teile zutreffen, z.B. AHK oder Dachträger. Sogar kann der Wischwasserbehälter abfallen wenn man ihn nicht richtig Befestigt und Schaden anrichten.
zu 2. Kann ich mir eine Störung der Elektronik in den heutigen Fahrzeugen durch das Anbringen von solchen Platten schon vorstellen. Vielleicht wäre hier ja die Ultraschallvariante eine Alternative. Das sollte aber auch ein Autohaus wissen und als Alternative vorschlagen. Es sind ja Fachwerkstätten und nicht Hinterhofschrauberbuden.
Ich befürchte, irgendwann kommt mal die Zeit, wo bei einem Ölfleck unter dem Auto das Diagnosegerät zur Ursachensuche angeschlossen wird.
Der Besen war aktiv!