Ich habe heute auf so ein Symbol getippt, aber es passierte nichts. Es tauchte nur das Zielkreuz auf, damit ich dorthin navigieren könnte.
Auch bei mehreren Versuchen, wurde keine Information angezeigt.
Nicht, dass mich das irgendwie stören würde! Ich wollte es nur mal mitteilen.
Warum kommt nicht die Variante Niro EV (SG2) kaufen und langfristig fahren infrage? Das wäre die günstigste und nachhaltigste Lösung! Der Wagen ist gut und solide verarbeitet und bietet viel Komfort. Wenn man das schnellere Laden nicht unbedingt benötigt, ist man mit dem Niro EV gut versorgt.
Wir haben hier alle keine Glaskugel! Die Frage, ob ggf. ein Niro EV in 3-4 Jahren noch sinnvoll verkaufbar sein wird, ähnelt eher der Frage nach der wirtschaftlichen Entwicklung der EU oder der Welt innerhalb der nächsten Jahre! Das kann niemand seriös einschätzen!
Die Taste/Funktion gibt es nur im HEV!
Wir fahren seit Jahren mit dem Goodyear Vector 4 Seasons und sind damit sehr zufrieden. Er ist etwas leiser als der Conti. Wir waren damit auf Europatour (5500 km) und es war immer sehr angenehm. Der Verbrauch war nicht spürbar höher, als bei einem Sommerreifen.
Darum bin ich auf der Suche nach der richtigen Politur. 
Ich suche ein Produkt, mit welchem man auch kleine Kratzer, wie z.B. in den Griffschalen, weg polieren kann. Soweit ich das sehe, ist DR. WACK - A1 HIGH END Spray Wax nur zum Versiegeln. 
Hat schon mal jemand dieses Produkt benutzt und Erfahrungen damit gesammelt?
Koch Chemie 77710500 Shine Speed Polish
Wenn sie keine eigene Stromquelle hat, geht sie auch nicht mehr.
Ich verstehe nur nicht den grundsätzlichen Bedarf der Starterbatterie.
Der große Akku wird bei ausgeschaltetem Fahrzeug komplett vom Stromkreis getrennt. Um ihn beim Starten wieder zu verbinden, benötigt man die 12 Volt. Diese versorgt sämtliche Bordelektronik mit Strom. Wenn sie leer ist, kann man nicht mehr die Türen öffnen und auch nicht die Systeme aktivieren.
Ich würde die Batterie vor der Fahrt nochmal ans Ladegerät klemmen, um unnötigen Ärger zu vermeiden.
