Beiträge von EE-Junkie

Bremsen und 12V Batterie sollte man prüfen. Die könnten gelitten haben.

Bremsscheiben könnten rostig sein. Eine Sichtprüfung am Fahrzeug ist sinnvoll.

12V Batterie könnte tiefentladen gewesen sein. Dies kann mit einem Batterietester geprüft werden.

Nein, es gibt nur eine Verzögerung zwischen dem Abschalten des Heizelementes und dem Abgeben von Wärme durch den Klimakompressor (AC). Dieser benötigt etwas Zeit um Druck aufzubauen, wie jede Wärmepumpe oder Klimaanlage. Wenn der benötigte Betriebsdruck erreicht ist, beginnt langsam warme Luft auszuströmen.

AC = Air Condition auf deutsch Klimaanlage. Das ist eine Technik, die kühlen und heizen kann! Hierzu wird die Kompressortechnik verwendet, die man sowohl aus Kühlgeräten, als auch aus Wärmepumpen kennt.

Das liegt daran, dass es kein Fehler ist. Es handelt sich lediglich um eine ungünstige Programierung der Heizungssteuerung. Die vermeintlichen Ausfälle dauern nur ein paar Minuten und treten vorwiegend auf, wenn die Sonne auf den Fühler trifft.

Ich habe unsere auch einfach umgetauscht und keinerlei Auswirkungen festgestellt!

Zitat von 95Ole

... dann wird es mollig warm im Auto, AC und Head bleiben aus....

Hast Du Dich mal gefragt, woher bei einem BEV die Wärme kommen könnte?

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Mit etwas Recherche findet man ihn auch günstiger.

Ich bin seit über 5 Jahren mit dem go-eCharger sehr zufrieden! Der bietet alle gewünschten Funktionen.

PAB

Warum tut ihr so etwas? Das teuerste, was man bezahlen muss, sind 0,62 €/kWh.

Du kannst sehr einfach mit z.B. der App Ladefuchs herausfinden, welche Preise an Ladepunkten berechnet werden. Du suchst in der App die gewünschte Ladesäule und bekommst dann die möglichen Ladeanbieter mit Preisen angezeigt.

Allgemein sind die Apps von EWEgo und EnBW sehr komfortabel und international einsetzbar. Auch die Preise der beiden Anbieter sind im Wettbewerb recht günstig.